Technik



Aktionstag

Aktionstag

17. Februar 2016

Wenn es um Omnibusveredelung, Tuning, Schönheitsreparaturen, Wiederherstellung von Unfallwagen oder Oldtimer-Aufarbeitung geht, ist die Gebr. Heymann GmbH für viele anspruchsvolle Omnibusunternehmer der Ansprechpartner Nummer eins – regional, bundesweit und sogar international! Handwerkliche Tradition, kombiniert mit modernstem Know-how, das ist die Erfolgsformel der Gebr. Heymann GmbH aus Nastätten. Spätestens mit dem Weihnachts-Travego von Mercedes-Benz hat das Heymann-Team wieder einmal... mehr lesen
Trolley mit Ökostrom

Trolley mit Ökostrom

16. Februar 2016

Die städtischen Verkehrsbetriebe Esslingen (SVE) haben vier moderne Trolleybusse mit Batterieantrieb bei den Konsortialpartnern Vossloh Kiepe GmbH und Solaris Bus & Coach in Auftrag gegeben. Vossloh Kiepe übernahm die Konsortialführung des umweltfreundlichen Projekts, bei dem die Trolleybusse mit Ökodstrom gespeist werden. Die innovativen Duo-Busse können sowohl im Trolleybus-, als auch im Batteriemodus betrieben werden, wobei die Aufladung der Batterien dynamisch während des... mehr lesen
Initialzündung

Initialzündung

10. Februar 2016

Die Shanghai Sunwin Bus Corporation, ein Joint Venture von SAIC Motor Co. Ltd. und der Volvo Bus Corporation, hat bisher überwiegend die produzierten Omnibusse in China verkauft. Von den nach Pakistan verkauften BRT-Gelenkbussen vom Typ SWB6180 gibt es im 64-facher Verkleinerung einen Modellbus aus chinesischer Fertigung. Die Sunwin-Gelenkbusse für das BRT-System in Lahore, der zweitgrößten Stadt Pakistans, sorgen für entsprechend Mobilität: Moderner ÖPNV war für die mehr als 11 Millionen... mehr lesen
Trolleybusse für Bologna

Trolleybusse für Bologna

3. Februar 2016

Škoda Electric hat den Antrieb für 49 Trolleybusse auf Basis des Iveco Crealis Neo in Pilsen hergestellt und verbaut, wie die Vertriebsabteilung von Škoda Electric mitteilt. „In Pilsen fand auch ein Teil der Tests und der Homologisierungsarbeiten statt. Für Škoda Electric beträgt der Auftragswert mehr als 400 Millionen Kronen“, erklärt Petr Kasenčák, Leiter der Vertriebsabteilung von Škoda Electric. Eine Neuerung für Bologna stellt der achtzehn Meter lange Gelenkstrolleybus auf Basis der Iveco... mehr lesen
Innovatives Oldenburg

Innovatives Oldenburg

2. Februar 2016

Mit einem kompletten Erdgas-Fuhrpark fährt die VWG ganz vorne mit. Aus Oldenburg kamen immer schon Innovationen. Die VWG ist der Betrieb, der seine Wurzeln in der Firma Pekol Oldenburger Vorortbahnen hat. Seit den 50er Jahren wurde der städtische Busbetrieb vom Unternehmer Pekol betrieben. Theodor Pekol galt damals als besonders innovativ, weil er nicht etwa auf Angebote der Busindustrie wartete, sondern seine Omnibusse selbst konstruierte. Kässbohrer in Ulm entwickelte seinerzeit die... mehr lesen
Erdgasflotte komplett

Erdgasflotte komplett

2. Februar 2016

Die Oldenburger Verkehr und Wasser GmbH (VWG) wird 2016 wieder neue Erdgasbusse anschaffen und somit auch die letzten zehn Dieselbusse des Fuhrparks austauschen. Die VWG ist für den Busverkehr und die Wasserversorgung der Stadt Oldenburg zuständig. Teilhaber des Unternehmens sind zu 74 % die Stadt Oldenburg und zu 26 % die EWE AG, die für die Energie- und Stromversorgung in Oldenburg zuständig ist. Damit wird die gesamte ÖPNV-Flotte der VWG komplett auf umweltschonenden Erdgasantrieb (CNG)... mehr lesen
BVG testet Schlenki

BVG testet Schlenki

28. Januar 2016

Die Berliner Verkehrsbetriebe sind weiterhin auf der Suche nach neuen Omnibussen und testen auch in diesem Jahr. Zum Jahresabschluss im Dezember war es ein Volvo-Gelenkbus mit Hybridantrieb, jetzt ist MAN dran: Aktuell ist ein Lions City GL für zwei Wochen in der Hauptstadt im Probeeinsatz. Optisch fällt der Testbus schon allein durch die Lackierung auf: An beiden Seiten sind Abbildungen alter Busmodelle aus der MAN-Historie zu sehen. Während des Tests wird der Bus auf der Linie TXL zwischen... mehr lesen
13,5m auf zwei Achsen

13,5m auf zwei Achsen

27. Januar 2016

Die Buswelt blickt zu den Nachbarn in die Niederlande, genauer nach Valkenswaard: VDL Bus & Coach ist der erste Bushersteller in Europa, der einen 13,5 Meter langen Reisebus auf zwei Achsen präsentiert. Der Futura FMD2-135 ist die neueste Längenvariante im im Futura-Programm. Der FMD2 ist ein vielseitig einsetzbares Fahrzeug, das maximal von der modularen Leichtbauweise von VDL profitiert: Vorteile der neuen 13,5 Meter langen Version sind unter anderem der großzügige Gepäckraum von bis zu... mehr lesen
Urbino für die Hohe Tatra

Urbino für die Hohe Tatra

25. Januar 2016

Solaris hat zusammen Millennium Leasing Sp. z o.o. einen Auftrag für die Lieferung von vier Bussen für die Städtische Gesellschaft TESKO aus Zakopane erhalten. Die Urbino 8,9 LE werden in der Hauptstadt der Hohen Tatra zwei Linien bedienen, deren Eröffnung für April dieses Jahres geplant ist. Der unterschriebene Vertrag umfasst die Vermietung der Busse für drei Jahre mit einer Kaufoption zum Ende der Mietzeit. Die Lieferung der ersten beiden funktionalen Fahrzeuge ist für März 2016 geplant.... mehr lesen
Lang, länger, am längsten

Lang, länger, am längsten

27. August 2015

Ab heute testen die Berliner Verkehrsbetriebe auf der Linie 236 für zwei Wochen einen so genannten Buszug von MAN sowie einen CapaCity L von Mercedes-Benz. Das Besondere: mit 23 bzw. 21 Metern sind die barrierefreien Busse fünf bzw. drei Meter länger als die längsten Fahrzeuge in der BVG-Busflotte. Im Mittelpunkt des 14-tägigen Tests steht die Frage, ob die Bus-Riesen auch für Berliner Straßen geeignet sind, schreibt die BVG in einer Pressemitteilung. Ihre Stärken entfalten der Buszug und der... mehr lesen