Neuer Termin im Juli 2022
Die 13. VDV-Elektrobuskonferenz mit Fachmesse ElekBu in Berlin ist coronabedingt vom 2./3. März auf den 12./13. Juli 2022 verschoben worden. Elektromobilität im ÖPNV ist aktueller denn je. Umso wichtiger, dass die Elektrobuskonferenz samt flankierender Fachmesse...
Ebusco für das Ländle
Ebusco meldet noch einen neuen Elektrobuskunden in Deutschland: Zehn Ebusco 2.2 einschließlich entsprechender Ladegeräte gehen an die Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Die Elektrobusse werden in Baden-Württemberg auf ländlichen Linien zum Einsatz kommen. Wie...
BYD-E-Busse 2021 rückläufig
BYD, weltweit führend im Geschäft mit Elektrobussen, hat im letzten Jahr ein deutliches Minus in der Produktion eingefahren: Waren es 2020 noch 9.125 Elektrobusse, die das chinesische Unternehmen produziert hat, so waren es im letzten Jahr nur noch 5.772 Elektrobusse....
Traton macht Schule
Wow, es sind die Schulbusse der Trato-Tochter Navistar, die das Busgeschäft des Jahres 2021 retten! Die Traton Group hieß mit Navistar im Juli 2021 ein neues Familienmitglied willkommen. Fünf Jahre zuvor wurde eine weltweite Allianz bekanntgegeben, um u.a. durch ein...
Ganz groß und nachhaltig
Nein, es ist nicht der neue batterielektrische Doppeldecker von Van Hool. Und irgendwie doch, denn das, was das Projekt von Lightning eMotors so spannend macht, ist die Tatsache, dass die Omnibusse von Van Hool, bevor sie zu batterieelektrischen Fahrzeugen umgerüstet...
Die erste Million ist da
Die HEAG mobiBus treibt die Umstellung ihrer Busflotte auf emissionsarmen Elektroantrieb weiter voran. Nachdem das Darmstädter Verkehrsunternehmen im vergangenen Jahr 24 neue Elektrobusse des Typs eCitaro in Betrieb genommen hat, erreicht es Mitte Januar einen ersten...
Local Motors gibt auf
Local Motors hat sich mit dem selbstfahrenden batterieelektrischen Shuttle namens Olli einen Namen gemacht. Nach 15 Jahren nun folgt nun das Aus. Local Motors selbst hat noch keine offizielle Mitteilung veröffentlicht. Die Mitarbeiter aber schon, sie haben über...
Der eCitaro G auf 2.000m
Erstmals wird ein batterieelektrischer Gelenkbus in Südtirol in der autonomen Provinz Bozen auf knapp 2000 Metern Höhe getestet. Auf der Seiser Alm sprach der Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider bei der Fahrt von einem „besonderen Moment auf dem Weg zu...