BYD-E-Busse 2021 rückläufig
BYD, weltweit führend im Geschäft mit Elektrobussen, hat im letzten Jahr ein deutliches Minus in der Produktion eingefahren: Waren es 2020 noch 9.125 Elektrobusse, die das chinesische Unternehmen produziert hat, so waren es im letzten Jahr nur noch 5.772 Elektrobusse....
Traton macht Schule
Wow, es sind die Schulbusse der Trato-Tochter Navistar, die das Busgeschäft des Jahres 2021 retten! Die Traton Group hieß mit Navistar im Juli 2021 ein neues Familienmitglied willkommen. Fünf Jahre zuvor wurde eine weltweite Allianz bekanntgegeben, um u.a. durch ein...
Ganz groß und nachhaltig
Nein, es ist nicht der neue batterielektrische Doppeldecker von Van Hool. Und irgendwie doch, denn das, was das Projekt von Lightning eMotors so spannend macht, ist die Tatsache, dass die Omnibusse von Van Hool, bevor sie zu batterieelektrischen Fahrzeugen umgerüstet...
Die erste Million ist da
Die HEAG mobiBus treibt die Umstellung ihrer Busflotte auf emissionsarmen Elektroantrieb weiter voran. Nachdem das Darmstädter Verkehrsunternehmen im vergangenen Jahr 24 neue Elektrobusse des Typs eCitaro in Betrieb genommen hat, erreicht es Mitte Januar einen ersten...
Local Motors gibt auf
Local Motors hat sich mit dem selbstfahrenden batterieelektrischen Shuttle namens Olli einen Namen gemacht. Nach 15 Jahren nun folgt nun das Aus. Local Motors selbst hat noch keine offizielle Mitteilung veröffentlicht. Die Mitarbeiter aber schon, sie haben über...
Der eCitaro G auf 2.000m
Erstmals wird ein batterieelektrischer Gelenkbus in Südtirol in der autonomen Provinz Bozen auf knapp 2000 Metern Höhe getestet. Auf der Seiser Alm sprach der Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider bei der Fahrt von einem „besonderen Moment auf dem Weg zu...
1.000ster E-Bus in Moskau
Die Italiener ernähren sich nur von Pasta, die Franzosen tragen eine Baskenmütze, einen roten Schal und ein Matrosenshirt. Und die Russen? Die fahren Elektrobus, zumindest in Moskau. Über jedes Land gibt es Klischees, über die meisten schmunzelt man hinweg. Nicht aber...
Die nächste Generation
Das Low-No Program der Federal Transit Administration und die 5,25 Milliarden US-Dollar des Infrastructure Investment and Jobs Act beflügelt aktuell den Markt der Elektrobusse in den USA. Vor zwei Jahren begann das statistische Erfassen von Zero-Emission-Buses,...