Spannedes Zahlenwerk
Der Branchendienst electrive.net ist das führende digitale Fachmedium für Elektromobilität im deutschsprachigen Raum. Seit 2011 begleitet das Online-Portal die Entwicklung elektrischer Fortbewegungsmittel und ihrer Infrastruktur mit journalistischer Leidenschaft und...
Neu: Otokar e-Kent G
Der türkische Bushersteller Otokar wird auf der Busworld Turkey (26.-28.5.2022) eine Gelenkbus-Version des e-Kent präsentierten. Die 18,75 Meter lange Elektro-Gelenkbus folgt optisch dem 12m Fahrzeug, wie eine erste computergenerierte Grafik zeigt. Nach Angaben von...
BMDV startet 2. Förderrunde
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) geht in die zweite Runde der Förderung zur Umstellung auf Busse mit alternativen Antrieben und der zum Betrieb notwendigen Infrastruktur. Nach dem ersten Förderaufruf im vergangenen Jahr können jetzt wieder...
84 E-Citea für Amsterdam
Die Amsterdamer Verkehrsbetriebe (GVB) bauen ihre Elektrobusflotte mit 84 Citea der neuen Generation von VDL weiter aus. Die Fahrzeuge basieren auf reinem Elektroantrieb und werden ab 2023 zum Einsatz kommen. Der Rahmenvertrag enthält eine Option für weitere 130 VDL...
E-Bus-Radar 2022 von PwC
Nach ersten Zahlen seitens des Kraftfahrtbundesamtes, gefolgt von denen von Chatrou CME Solutions bestätigt nun mit PricewaterhouseCoopers (PwC) eine der angesehensten Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaften den anhaltenden Elektrobus-Boom. Das mittlerweile...
Pfiffige Sitz-Idee
Mal ehrlich, früher als Schüler saß man doch immer gerne hinten auf der letzten Bank im Bus, oder? Die neue Heckbank, die die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) jetzt erproben, dürfte bei einigen Fahrgästen ein echter Hit werden, oder? Die VHH wollen neue...
Das Who’s Who…
Sascha Böhnke, Test- und Technikredakteur der Fachzeitschrift Omnibusrevue und Busfahrer, gibt Einblick in die fünf Elektrobusse, die sich aktuell in Irland der Jury stellen: Welcher Innenraum gehört zum Higer Azure, zum Karsan e-ATA12, zum MAN Lion’s City E,...
Autonomer E-Bus mit Level-4
Deutschland wollte weltweit beim autonomen Fahren der Vorreiter werden. Nachdem das Bundesjustizministerium einen Gesetzesentwurf zum autonomen Fahren auf Level vier vom ehemaligen Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer im Januar 2021 abgelehnt hatte, brachte sein...