Solaris hat einen hauseigenen Charging Park eröffnet. Foto: Solaris

Der Charging Park wurden direkt auf dem Werksgelände in Bolechowo bei Posen, wo sich der Hauptsitz des Unternehmens befindet, errichtet. Foto: Solaris

Solaris hat gestern neben einer neuen Lagerhalle auch den angekündigten hauseigenen Charging Park für Elektrofahrzeuge offiziell eröffnet. Sowohl die neue Lagerhalle als auch der Charging Park wurden direkt auf dem Werksgelände in Bolechowo bei Posen, wo sich der Hauptsitz des Unternehmens befindet, errichtet.

Die hauseigene Stromtankstelle ist mit mehreren Stellplätzen für batteriebetriebene Fahrzeuge ausgestattet worden: Elektro-, Wasserstoff- und Oberleitungsbusse können hier die benötigete Energie laden. Der Ladepark entstand, um den Kunden neuartige Lösungen für die Ladung von Solaris-Bussen präsentieren zu können, wie der polnische Bushersteller (unter dem Dach der spanischen CAF-Gruppe) mitteilt.

Er hat aber auch eine zweite besonders wichtige Funktion: Neue Technologien und Abläufe können in Bezug auf Lade- und Entladevorgänge bei BEV-Fahrzeugen getestet werden, so die Info seitens Solaris. es gibt acht Stellplätze: vier unter dem Dach und vier für die Ladung per Stecker, eine Infostation mit einem LCD-Bildschirm und einen technischen Raum.

Außerdem sei es der erste Ladepark in Polen, so Solaris, der die V2G-Technologie unterstützt, d. h. die Technologie des bidirektionalen Energieflusses zwischen dem Fahrzeug und dem Stromnetz. Mit dieser Technologie können Fahrzeuge flexibel laden und entladen werden. Dank ihrer Anwendung ist es möglich, Busse für Testzwecke zu entladen und sie als mobile Energiespeicher zu nutzen, was ein wirtschaftlicheres Kostenmanagement ermöglicht.

Auf der Ladeparkfläche von 5.000 m2 wurden die modernsten Ladesysteme von drei Lieferanten installiert: Medcom, Ekoenergetyka und ABB. Das erste Ladesystem besteht aus zwei unabhängigen Plug-in-Ladegeräten mit einer Leistung von 150 kW, jedes mit der V2G-Funktionalität.

Die zweite Ladelösung im Charging Park ist ein innovatives Ladegerät mit acht Ladepunkten mit einer Leistung von 150 kW bis 600 kW, mit dem drei Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden können. Derzeit ist das Ladegerät mit Stromabnehmern ausgestattet, die mit allen von Solaris verwendeten Typen von Pantografen kompatibel sind (invertierter Pantograf, konventioneller Pantograf und das Ride&Charge-System).

Außerdem verfügt das Ladegerät über drei Lösungen für die Steckerladung. Eine davon ist ein flüssigkeitsgekühlter HPC-Anschluss, der die Ladung mit einer Leistung von bis zu 300 kW ermöglicht. An den beiden anderen Ladeanschlüssen können Busse mit einer Ladeleistung von bis zu 150 kW geladen werden.

Das dritte Ladesystem im Charging Park basiert auf einem Ladegerät mit vier Ladepunkten und einer Gesamtleistung von 360 kW, mit dem zwei Busse gleichzeitig mit einer Leistung von bis zu 150 kW geladen werden können bzw. das in naher Zukunft die Ladung eines Busses mit einer Leistung von bis zu 360 kW (nur per Pantograf) ermöglichen wird. Mittels dieses Ladegeräts kann per Stecker (zwei Anschlüsse), über einen konventionellen und einen invertierten Pantografen geladen werden. (Solaris/PM/Sr)

Teilen auf: