E-Bus-Test in Dubai
Die Straßen- und Verkehrsbehörde von Dubai Roads & Transport Authority (RTA) hat einen Testbetrieb mit zwei Elektrobussen gestartet. Um die Umstellung auf Elektromoibilität nachhaltig zu gestalten, hat die Behörde noch die Dubai Electricity and Water Authority...
Eine Million e-Kilometer
Positives Doppeljubiläum in der Landeshauptstadt Wiesbaden: Der Mobilitätsdienstleister ESWE Verkehr hat gleich zwei Mal die Millionengrenze überschritten. Seit Ende 2019 nimmt der Einsatz batterieelektrischer Busse immer mehr Fahrt auf. Die inzwischen knapp 60...
Sustainable Bus Award 2022
Zum vierten Mal wird schon der Sustainable Bus Award vergeben. Neben der Auszeichnung Bus bzw. Coach of the Year eine begehrte Auszeichnung der Branche. Anders als beim Bus oder Coach of the Year, der jährlich wechselnd vergeben wird, ehrt der Sustainable Bus Award...
BRN testet H2-Bus
Die BRN Busverkehr Rhein-Neckar GmbH, eine Tochter der Bussparte der Deutschen Bahn, erprobt derzeit im Rhein-Neckar-Kreis einen mit Wasserstoff betriebenen Bus. „Bei Verkehrswende und Klimaschutz ist der ÖPNV bedeutender Faktor. Wir erproben deshalb, was unseren...
80 Electroliner für Belfast
Anfang November hat Nordirlands Infrastrukturministerin Nichola Mallon den ersten von 80 batterieelektrischen Doppeldeckerbussen von Wrigthbus vorgestellt, die im Frühjahr 2022 in den regulären Fahrgastbetrieb gehen. Die Investition in Höhe von 74 Millionen Pfund...
Beste Aussichten
Omnibusse von Mercedes-Benz und Setra können voraussichtlich ab dem ersten Quartal des Jahres 2022 auf Wunsch ein 360-Grad- oder 270-Grad-Kamerasystem erhalten. Das erlaubt bestmögliche Rundumsicht für maximale Sicherheit, denn Passanten und Radfahrer können...
E-Jewel startet 2022
Equipmake hat nun ganz offiziell den Start des ersten E-Doppeldeckers auf Londons Straßen für das 1. Quartal 2022 angekündigt. Der Elektro-Doppeldeckernutzt den von den Briten entwickelten Zero Emission Drivetrain, der den Betreibern drei modulare Batterieoptionen mit...
Horseliner & St. Martin
Sicherlich wäre der Bischof Martin von Tours ganz im Sinne von Papst Franziskus mit dem Bus gefahren. Und Martin von Tours hätte im Sinne seiner eigenen Bescheidenheit auch einen sitzplatzoptimierten Doppeldecker gewählt. Oder besser einen speziell umgebauten Skyliner...