Volkswagen hat die Traton AG als Dach für die Marken der hauseigenen Nutzfahrzeuge gegründet. Damit das auch der Branche bewusst wird, hatten die Werbestrategen den neuen Namen auf der IAA in meterhohen Buchstaben vor Halle 12, in der MAN, Scania, Volkswagen und die...
Solaris bleibt Solaris – das ist die Aussage des neuen Besitzers CAF im Rahmen der Pressekonferenz auf der InnoTrans in Berlin. Gespannt blickte die Busbranche nach Berlin, denn man erwartete beim ersten öffentlichen Auftritt nach der Bekanntgabe des Verkaufs...
In Nordamerika arbeitet Daimler Buses mit Hochdruck an elektrischen Antrieben. Neben dem vollelektrischen „ Saf-T-Liner C2 Electric Bus“, der hausintern „Jouley“ in Anlehung an Joule und Energy heißt, hat Daimler Trucks Anfang Juni zwei neue vollelektrische Lkw der...
Der Elektromotorenbauer Ziehl-Abegg revolutioniert die Architektur von Nutzfahrzeugen: Mit einzeln aufgehängten Radnabenmotoren (ZAwheel) und einem modularen Baukasten für die Federung – klassisch pneumatisch oder hydropneumatisch. Damit entstehen völlig neue...
Deutschlands Städte haben ihre Ziele bezüglich der Umstellung ihrer ÖPNV-Busflotten auf alternative Antriebstechnologien deutlich erhöht. Das ist eines der wichtigsten Ergebnisse des zweiten E-Bus-Radars der Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft...
Auf die Plätze, fertig und…! Die Nachfrage nach rein elektrischen Omnibussen nimmt rasant zu. Weltweit wollen viele Städte lokal emissionsfrei im Herzen der Stadt fahren. Das setzt die Hersteller, vorallem die in Deutschland, unter Druck. Die Wettbewerber aus...
VDL Bus & Coach erweitert die Citea Electric-Produktpalette um die Low Entry-Längenvarianten 12 und 12,9 Meter. Der Citea SLE Electric profitiert von der neuen Batteriegeneration und kann mit verschiedenen Lademöglichkeiten ausgestattet werden, wie VDL im Vorfeld...
Ich bin ganz neu, noch muss ich mich verstecken… Doch schon in Kürze werde ich mich zeigen. Ich bin klein, die, die mich schon gesehen haben, sagen dann “klein, aber oho”! Mein großes Vorbild steht auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Und natürlich...
Die Wuppertaler Stadtwerke (WSW) setzen auf Linienbusse mit Wasserstoffantrieb statt rein elektrischer Antriebskonzepte mit Batterien an Bord. Der Grund für die Entscheidung ist ganz einfach: Steile Straßenzüge, große Höhenunterschiede, wer einmal in Wuppertal war,...
Es ist nur der sprichwörtliche Tropfen auf den heißen Stein: Fünf der insgesamt 1.500 Linienbusse der Berliner Verkehrsbetriebe sind bis heute Elektrobusse. Diese Zahl mag man gar nicht erwähnen, wenn man an China denkt. Da wurden, politisch gewollt und unterstützt,...
