Automatisierter Shuttlebus
Im europäischen Konsortialprojekt zur Planung von autonomen Verkehren werden die Einsatzmöglichkeiten von autonomen Fahrzeugen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und die daraus resultierenden Anforderungen an eine kommunale Aufgabenträgerin untersucht. Als...
Präszise an die Haltestelle
Rund 48 Monate lang entwickelte und erprobte MAN Truck & Bus mit 14 Partnern aus Automobil-, Zulieferindustrie, Softwareentwicklung und Wissenschaft in der Initiative @CITY („Automated Cars and Intelligent Traffic in the City“) automatisierte Fahrfunktionen für...
Captain Future fährt vor
Brainport Eindhoven ist eine innovative und wirtschaftlich starke Region in den Niederlanden, in der sich unzählige Hightech-Unternehmen, darunter auch multinationale Konzerne, angesiedelt haben. Alle haben ein Ziel: Die Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von...
Zukunftsmusik von Scania
Wow, mit dem NXT überraschte Scania in Stockholm auf dem UITP Kongress 2019 die Buswelt. Nicht nur optisch, auch technisch ein Ausblick. Jetzt, drei Jahre später, hat Scania nach Schweden ins heimische Södertälje geladen und die nächste Stufe der mobilen Zukunft...
Fahrerlos Fahren
Fahrerloses Fahren kann und soll künftig einen wesentlichen Beitrag zu einer modernen, konsequent auf Kundenbedürfnisse ausgerichteten Mobilität leisten. Gleichzeitig gilt: Bei allen weltweit zu beobachtenden Fortschritten sind bis zu einem vollständig autonomen...
Autonom und auf Abruf
Mit dem neuen Projekt HEAL (Hochautomatisiert-gEsellschaftlich-nAchfrageorientiert-Ländlich) baut Bad Birnbach das Angebot im Bereich des autonomen Fahrens aus. Bereits seit Oktober 2017 fährt hier ein autonomes Shuttle von DB Regio und verbindet das Artrium und den...
Autonomer E-Bus mit Level-4
Deutschland wollte weltweit beim autonomen Fahren der Vorreiter werden. Nachdem das Bundesjustizministerium einen Gesetzesentwurf zum autonomen Fahren auf Level vier vom ehemaligen Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer im Januar 2021 abgelehnt hatte, brachte sein...
Autonom auch zur Kantine
Wer den Standort von ZF in Saarbrücken besucht, der muss sich auf einen langen Fußmarsch einstellen. Allein der Weg von einem Ende im Werk zum anderen misst fast einen Kilometer. Mal kurz in die Kantine gehen, ist, je nach Standort, nicht wikrlich kurz. Ob das der...