E-Bus-Schlenki für BVG

E-Bus-Schlenki für BVG

Die BVG geht in die nächste Phase der Elektrobusbeschaffung und bestellt erstmals vollelektrisch angetriebene Gelenkbusse. Mitte Februar hatte der Aufsichtsrat der BVG die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die Einspruchsfrist abgelaufen ist, konnte nun der Zuschlag...
ieTram in Essen

ieTram in Essen

In Hamburg war die Deutschland-Premiere, das nächste Ziel ist das Ruhrgebiet. Seit November 2017 ist Irizar mit Elektrobussen über Ferrostaal Equipment Solutions aus Essen in Deutschland vertreten. Ferrostaal übernimmt sämtliche Vertriebs- und after-Sales Aktivitäten...
Hochbahn testet Irizar

Hochbahn testet Irizar

Nach den Bestellungen ist vor den Ausschreibungen: Während die ersten vier serienreifen Elektrobusse schon im Fahrgastbetrieb in Hamburg unterwegs sind und in diesem und im kommenden Jahr weitere 56 Elektrobusse nach Hamburg kommen, bleibt der Blick der Hamburger...
Bernmobil stromert

Bernmobil stromert

Bernmobil aus der Schweiz hat als einer der ersten ÖPNV-Dienstleister in der Schweiz Ende 2018 eine Linie komplett auf batteriebetriebene Elektro-Gelenkbusse umgestellt. Bernmobil nimmt mit Blick auf Umweltfreundlichkeit seit über 10 Jahren eine Pionierrolle in der...
Sechs neue Citaro G

Sechs neue Citaro G

Neues aus Bremerhaven: Bei BremerhavenBus, einem Tochterunternehmen der Bremerhavener Versorgungs- und Verkehrs-GmbH (BVV), sind sechs neue Citaro G von Mercedes-Benz in Dienst gestellt worden. Die Gelenkbusse wurden Ende letzten Jahres in Mannheim abgeholt und dann...
E-Busse für Kiel

E-Busse für Kiel

Ganz beiläufig – im Zusammenhang mit dem neuen Betriebshof der KVG in Kiel – ließt man, dass die KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH eine Ausschreibung für 36 batterieelektrische Niederflur-Gelenklinienbusse gestartet hat. Die Stromer für Kiel sollen im...
RSAG testet CapaCity

RSAG testet CapaCity

Die Rostocker Straßenbahn AG testet einen überlangen Gelenkbus auf seine Tauglichkeit für einen Einsatz in ihrem Liniennetz. Bei diesem Bus vom Typ „CapaCity“ von Mercedes-Benz handelt es sich um einen vierachsigen, niederflurigen Gelenkbus mit einer Länge von knapp...
TMB fährt ieTram

TMB fährt ieTram

Barcelona ergänzt den Fuhrpark um weitere Elektrobusse von Irizar: Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) und Vertreter von Irizar E-Mobility haben vier 18 Meter lange, rein elektrische, Irizar ieTram-Fahrzeuge in Barcelona übergeben. Die Elektro-Gelenkbusse im...
Urbino18 für Riga

Urbino18 für Riga

Der 2013 unterschriebene mehrjährige Rahmenvertrag für die Lieferung von 175 Solaris-Bussen nach Riga sah die Umsetzung des Vertrags ab dem Jahr 2014 vor. Bis dato lieferte der Bushersteller an den Verkehrsbetreiber Riga Satiksme 140 Fahrzeuge mit Dieselantrieb. Nun...
Ungenutzt im VHH-Depot

Ungenutzt im VHH-Depot

Das Hamburger Abendblatt berichtet in der Print-Ausgabe vom 25.11. darüber, dass Hamburgs erste E-Busse ein Flop seien. Nicht der eCitaro für die Hamburger Hochbahn ist gemeint, sondern die 2016 gekauften Gelenkbusse von Van Hool. Und die gehören zum Fuhrpark der...