Oslos Flughafen setzt auf Elektro-Gelenkbusse von VDL. Foto: VDL
VDL Bus & Coach acht Citea SLFA-181 Electric an den Flughafen Avinor Oslo übergeben. Die Elektro-Gelenkbusse werden zur Beförderung der Fluggäste eingesetz. Mit der Indienststellung von Elektrobussen hat der Flughafen Avinor Oslo weitere Schritte zur Erreichung seiner Klimaziele unternommen: Bis 2026 sollen alle Busse, die Passagiere zwischen Flugzeugen und dem Abfertigungsgebäude befördern, rein elektrisch sein. Seit seiner Premiere vor fünf Jahren verkauft sich Elektro-Gelenkbus wie das sprichwörtliche geschnittene Brot, auf dem UITP-Kongress 2015 wurde der 18,1 Meter lange elektrischer Gelenkbus aus einer Bestellung von acht Fahrzeugen, die die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) bestellt haben, vorgestellt. Mittlerweile ist der formschöne Stromer europaweit bei zahlreichen Verkehrsbetrieben im Einsatz. Das besondere BRT-Design verleiht dem Citea SLFA Electric etwas Dynamisches, wie ein Blick auf die schräg nach hinten verlaufende Windschutzscheibe und die charakteristische Dach- sowie Seitenlinie zeigt. In Windschutzscheibe, Heckscheibe und Seitenscheiben sind Zielortanzeiger integriert. Wenn dann noch etwas Farbe ins Spiel kommt, ist der Elektro-Gelenkbus ein echter Gewinn für den ÖPNV. (VDL/AvinorOslo/PM/Schreiber)