Neuwied testet BYD
Die Busunternehmen Zickenheiner testet zusammen mit dem Mittelrheinischer Verkehrsbetrieb (MVB) einen Elektrobus von BYD im Neuwieder Stadtgebiet. Zickenheiner ist in Rheinland-Pfalz ein Vorreiter, zuletzt hatte das Unternehmen mit Hybridbussen aufmerksam gemacht...
Jetzt geht‘s los
Daimler Buses liefert aus dem größten Auftrag aller Zeiten die ersten Mercedes-Benz Citaro an die größte Busflotte Deutschlands aus: Ein Citaro Solobus und ein Citaro G Gelenkbus bilden die Vorhut, bis zu 948 Citaro werden folgen, davon noch 20 im Jahr 2018: Rüdiger...
Retro-Stromer
44 Jahre alt, aber höchst spannend: So lässt sich der erste Sightseeing-Doppeldecker beschreiben, den der Automobilentwickler IAV zusammen mit dem Achs- und Elektroantrieblieferanten Ziehl-Abegg und Tassima als Fahrzeugbauer auf die Räder gestellt hat. „Nach...
Optisch angekommen
Der russische Bushersteller Volgabus ist mit seinem Eletrobus CR12E schon einmal optisch angekommen. Vorbei die Zeiten, in denen osteuropäische Busse beim Design nicht mithalten konnten. Auch der Rest des Bus-Portfolios, das vom kleinen Midibus über niederflurige...
BYD-Auftrag storniert
Schon im Sommer diesen Jahres gab es erste Meldungen, jetzt macht es Bürgermeister Tim Keller von Albuquerque im US-Bundesstaat New Mexico amtlich: Der städtische ÖPNV-Dienstleister werde die 20 bei BYD bestellten Elektrobusse des Typs K11 für das neue BRT-System...
Tübingen tauglich
Seit vielen Jahren testen die Stadtwerke Tübingen (swt) Elektro-Busse aller Hersteller auf den topografisch anspruchsvollen Linien in der Universitätsstadt. Nun überzeugte erstmals ein Testfahrzeug. Der neue eCitaro von Mercedes-Benz hatte mit den Tübinger Steigungen...
Paukenschlag
Heute gab es für den ersten serienreifen eCitaro von Mercedes-Benz den sprichwörtlichen Paukenschlag: Die Hamburger Hochbahn ließ den ersten von geplanten 1.000 rein elektrischen Bussen vorfahren. Nicht irgendwo, sondern vor dem Rathaus. Und weil alle Beteiligten so...
Wiener E-Bus-Bilanz
Seit 2013 werden die Wiener Innenstadt-Buslinien 2A und 3A ausschließlich mit kleinen, sieben Meter langen Elektrobussen von Rampini mit Siemens-Technik betrieben. Insgesamt zwölf Elektrobusse sind seit fünf Jahren in Wien rein elektrisch unterwegs. Jeder einzelne...