MUJI und Sensible4 haben jetzt den ersten Gacha vorgestellt. Foto: Hirvi
Die japanischen Handelskette Muji hat jetzt nicht nur Möbel, Bekleidung oder Haushaltswaren im Angebot, sondern auch noch mehr oder weniger einen autonomen Elektrobus. Das im Herbst 2018 angekündigte autonome Elektro-Shuttle namens Gacha wurde jetzt in Helsinki präsentiert. Ab April soll der Gacha für die breite Öffentlichkeit im finnischen Espoo fahren, Ende 2019 wird er in Hämeenlinna, Vantaa und Helsinki im Einsatz sein. Und er wird nicht nur zu den Geschäften von Muji fahren, wie es mit einem Schmunzeln heißt. Der elektrische Allradantrieb des 4,5 Meter langen, 2,5 Meter breiten und 2,8 Meter hohen autonomen E-Shuttles soll weltweit allen Wetterkapriolen trotzen. Bis zu 40 km/h schnell soll er fahren, die Reichweite beträgt rund 100 Kilometer. Das Laden erfolgt entweder über ein Fast Charging oder ein induktives Laden. Maximal 16 Personen (10 Sitz- und 6 Stehplätze) können mitfahren. Die erste Gacha-Flotte soll nach den Tests dann im nächsten Jahr den regulären Betrieb in Städten in Finnland sowie im Ausland aufnehmen. Der Gacha nutz Lidar-Technologie, Radarsensoren und Kameras sowie ein Hochleistungs-GPS und den Mobilfunkstandards 4G bzw. 5G ist. Ganz autonom nach Level 5 bewegt sich der Gacha, weder Pedale noch ein Lenkrad sind an Bord. Um sich von anderen autonomen Shuttle-Bussen abzusetzen, folgt der Gacha seinem eigenen Design – Front- oder Heckpartie unterscheiden sich nicht. Ein LED-Lichtband am Bus dient nicht nur als Kommunikationsmittel, sondern auch für die Beleuchtung. Und noch etwas hat bis jetzt nur der Gacha: „Die meisten autonomen Systeme können nur bei guten Wetterbedingungen und auf gut markierten Straßen fahren. Uns ist es gelungen, das mit unzähligen Tests in härtesten Winterverhältnissen im finnischen Lappland zu ändern“, sagt Harri Santamala, der Vorstandsvorsitzende von Sensible 4.
Gacha von MUJI und Sensible4 fährt autonom und elektrisch. Foto: Hirvi