Volvo 7900 EA bei BUS TV
Seit Mitte Dezember 2020 ist der Volvo 7900 EA „auf Echtbetrieb“ bei der SSB, keine zwei Monate später gibt es schon ein filmisches Porträt des batterielektrische Gelenkbus von BUS TV. Sascha Böhnke, der Test- und Technikredakteur der Fachzeitschriften...
Akasol: Freundliche Übernahme
In Börsenkreisen und unter Anlegern ist eine freundliche Übernahme die Übernahme eines Unternehmens mit dem Einverständnis durch dessen Management und der Belegschaft. In der Regel ist dies für Aktienbesitzer von Vorteil, da das Management meistens einen deutlich...
BYD K9 fährt autonom
Am 12. Februar hat BYD in Zusammenarbeit mit Japans größter Fluggesellschaft All Nippon Airways (ANA) einen 10-tägigen Testbetrieb eines autonomen Fahrbusses am Flughafen Tokio Haneda abgeschlossen. Der Bus ist der erste autonome Elektrobus von BYD, der weltweit in...
H2-Busse namens Go4City
Startschuss für das Innovations-Projekt „Go4City“ (G4C). Moment, Go4City? Nein, Göppel Bus ist nicht zurück, und nein, die Stadtbusfamilie namens go4city, die Göppel 2010 vorgestellt hat, wird nicht neu aufgelegt. Oder vielleicht doch, denn ELO Mobility wirbt als...
Kälte bereitet Probleme
Gerade noch hat Solaris mit einem überlangen Dreiachser-Elektrobus für die skandinavischen Märkte für Aufsehen gesorgt, da bereiten Fahrzeuge der Urbino electric-Baureihe, die nach Berlin an die BVG geliefert wurden, Probleme: Beim aktuellen Wintereinbruch sind die...
Klare Kante bei VDL
Mit den neuesten Informationen zu kommenden Citea-Baureihe zeigt VDL jetzt sozusagen klare Kante: Zum ersten Mal veröffentlichen die Niederländer etwas mehr vom Design. Und siehe da, es scheint die eben besagte eine klare Kante zu sein, die die neue...
Saarbahn testet H2-Bus
Die Saarbahn setzt künftig auf die Brennstoffzelle als alternative Antriebsform ihrer Busflotte. Vier Wasserstoffbusse sollen angeschafft werden. Testweise hatte das Saarbrücker Verkehrsunternehmen den ersten mit Wasserstoff betriebenen Bus am 8./9. Februar 2021 im...
Marktübersicht E- & H2-Busse
Die österreichische Bundesregierung hat das Ziel formuliert, bereits im Jahr 2040 Klimaneutralität zu erreichen. Das bedeutet, dass auch der Verkehrssektor bis zum Jahr 2040 schrittweise dekarbonisiert werden muss, also ohne fossile Kraftstoffe auskommen muss. Der...