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Brennstoffzelle eine Option

Brennstoffzelle eine Option

Der WirtschaftsWoche gab Traton-Chef Andreas Renschler ein Interview, in dem es u.a. um die zukünftige Aufstellung der Nutzfahrzeugsparte der Volkswagen AG ging. Der aktuell sechtsgrößte Lkw- und Bus-Hersteller der Welt (MAN, Neoplan, Scania, Volkswagen, Caminhoes e...
eCitaro REX kommt 2022

eCitaro REX kommt 2022

Das Verkehrsunternehmen SWEG mit Hauptsitz in Lahr/Schwarzwald wird den ersten Mercedes-Benz eCitaro REX (Range Extender) aus der Serienproduktion im Laufe des Jahres 2022 auf die Straße bringen. Der eCiatro mit Reichweitenverlängerer (engl. Range Extender) ist der...
A330 FC für Aalborg

A330 FC für Aalborg

Aalborg hat die ersten Brennstoffzellen-Busse Dänemarks in Dienst gestellt. Drei Van Hool A330 wurden mit Mitteln des EU-Projekts 3Emotion finanziert. Dessen Ziel ist es, für die Zukunft eines emissionsfreien ÖPNV aufzuzeigen, dass dieser mit Brennstoffbussen...
15 FuelCell-Hybride für RVK

15 FuelCell-Hybride für RVK

Die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) hat 15 wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Hybridbussen bei Solaris bestellt. Ab 2021 werden diese Fahrzeuge sukzessive in den Fuhrpark integriert, wie die RVK mittelt. Die Busse werden im Zuge des EU Projekts JIVE 2 angeschafft...
Zukunft Wasserstoff

Zukunft Wasserstoff

Unter vielen Experten der Bereiche Verkehr und Energie herrscht Einigkeit: Wasserstoff ist einer der zukunftsfähigsten Energieträger. Daher setzen auch die Mobilitätsdienstleister ESWE Verkehr und Mainzer Mobilität beim Einsatz ihrer Busse auf diese Energieform. Die...
Alternative Antriebe im Plus

Alternative Antriebe im Plus

  Jetzt ist es amtlich: Fast 12 Prozent der 2019 neu zugelassenen Linienbusse haben einen batterieelektrischen Antrieb. Noch nie wurden so viele lokal emissionsfreie Linienbusse zugelassen, wie die neuesten Zahlen von Wim Chatrou von Chatrou CME Solutions zeigen....
Range Extender erfolgreich

Range Extender erfolgreich

Beim Projekt “GiantLeap” haben insgesamt sechs Partnerunternehmen und -institutionen einen brennstoffzellenbetriebenen Range Extender für batterieelektrische Busse entwickelt und aufgebaut. Der Range Extender beinhaltet ein System mit zwei darin verbauten...
Keine H2-Busse lieferbar?

Keine H2-Busse lieferbar?

Die Tageszeitungen aus Frankfurt verfolgen in letzter Zeit aus Fernbleiben der angekündigten Wasserstoffbusse ganz genau, denn mit Blick auf drohende Fahrverbote für Dieselfahrzeuge sollen die nur wasserdampfenden Linienbusse einen Teil der Mobilität der Frankfurter...
5 Businova für Auxerre

5 Businova für Auxerre

Wie der Branchendienst für Elektromobilität electrive.net berichtet, wurde der französische Hersteller Safra von der Stadt Auxerre beauftragt, bis zum Ende dieses Jahres fünf Brennstoffzellenbusse zu liefern. Neben dem Brennstoffzellensystem verfügen die Busse aber...
Wasserstoff-Offensive

Wasserstoff-Offensive

Die emissionsfreie Mobilität voranzutreiben, ist erklärtes Ziel der Landesregierung Südtirols. In Zusammenarbeit mit der EU hat sie zwei weitere Projekte für Fahrzeuge mit Brennstoffzellen-Antrieb genehmigt. Das Land will in punkto Mobilität lokal verstärkt...