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Ljubljana: E- & H2-Busse

Ljubljana: E- & H2-Busse

Die slowenische Hauptstadt Ljubljana setzt bei der Transformation ihres öffentlichen Nahverkehrs auf einen technologieoffenen Ansatz und kombiniert Batterie- und Wasserstofftechnologie. Innerhalb eines Jahres hat das städtische Verkehrsunternehmen Ljubljanski Potniški...
H2-Busse: Teuer & komplex

H2-Busse: Teuer & komplex

Die Hamburger Hochbahn setzt bereits seit dem 16. September 2003 Wasserstoffbusse im regulären Linienverkehr ein. Damals gingen zunächst drei Brennstoffzellenbusse auf der Metrobuslinie 24 an den Start. Mehr als 23 Jahre später stellt das Verkehrsunternehmen den...
Toyota Sora die Zweite

Toyota Sora die Zweite

2018 brachte Toyota mit dem Sora seinen ersten Brennstoffzellenbus (FCEV) auf den Markt. Jetzt haben die Japaner die zweite Generation vorgestellt. Die niederflurige Fahrzeugbasis stammt von Isuzu, die Antriebstechnik von Toyota. Eine wesentliche Änderung betrifft die...
Formneuheit gewinnen!

Formneuheit gewinnen!

Auch wenn die IAA Transportation (15.-20.9.26, hannover) längst keine Messe mehr für die Buswelt ist: Ganz ohne Neuheiten – auch im kleinen Maßstab – geht es dann doch nicht! Pünktlich zur Messe kündigt Rietze Automodelle einen neuen Modellbus an. Doch weil es auf der...
FCEV-Karsan für Rom?

FCEV-Karsan für Rom?

english text below – Ein Teil der Buswelt blickt nach Rom – wer einen FCEV-Linienbus im Portfolio hat, wartet auf die Ausschreibung der Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC) für die ersten 30 FCEV-Linienbusse. Die gestrige...
Irizar: FCEV-Reisebus #2

Irizar: FCEV-Reisebus #2

english text below – In Madrid testet Irizar gemeinsam mit dem Verkehrsdienstleister Alsa einen i6S Efficient H2 FCEV im Linienbetrieb. An Bord arbeitet das von Bosch im Frühjahr auf der Mobility Move vorgestellte Brennstoffzellensystem für Omnibusse, das für...
ÖBB: Größte H2-Flotte

ÖBB: Größte H2-Flotte

ÖBB Postbus meldet die derzeit größte Wasserstoffbusflotte in Österreich: Ab Juni verkehren 35 MCV C127 FC LE im Regionalverkehr. Zeitgleich mit der Auslieferung der Busse am 6. Mai 2026 wurde im Rahmen der Pressekonferenz auch die erste Wasserstoff-Betriebstankstelle...
Ballard Power & Solaris

Ballard Power & Solaris

Ballard Power powert so richtig möchte man – mit Blick auf FCEV-Antriebe für Omnibusse – meinen. Nicht Solaris, sondern der kanadische Hersteller von Brennstoffzellenantrieben, der weltweit über 2.200 Brennstoffzellen-Busse ausgerüstet hat und so auf über...
Weitere H2-Busse für SWK

Weitere H2-Busse für SWK

Solaris Bus & Coach hat eine Ausschreibung zur Lieferung von 19 Wasserstoffbussen an den Betreiber SWK Mobil Krefeld gewonnen. Der Auftrag umfasst zwei Modelle: den Urbino 12 hydrogen (neun Fahrzeuge) und den Gelenkbus Urbino 18 hydrogen (zehn Fahrzeuge). Ab 2027...
Wrightbus in Cottbus

Wrightbus in Cottbus

Eine mobile Wasserstofftankstelle, die Anfang April auf dem Betriebsgelände von Cottbusverkehr als Übergangslösung ans Netz gegangen ist, erlaubt nach Angaben des ÖPNV-Dienstleisters nun einen Probebetrieb von vier FCEV-Linienbussen unter realen Einsatzbedingungen im...