6 H2-Busse für Friesland
Die Deutsche Bahn (DB) treibt auch auf der Straße den Umstieg auf alternative Antriebe voran. Mit dem Landkreis Friesland hat Weser-Ems-Bus, eine Tochter der DB Regio AG, jetzt sechs Wasserstoffbusse vorgestellt, die ab sofort im Landkreis unterwegs sein werden....
FCEV-Busse legen zu
english text below – Freude bei Solaris: Auch wenn die Anschaffungskosten deutlich über denen eines Omnibusses mit Dieselmotor und auch über denen eines Omnibusses mit batterieelektrischem Antrieb liegen, die Zahl der Neuzulassungen im Segment der FCEV-Omnibusse...
FCEV LowEntry von MCV
english text below – Auch MCV lässt es sich nicht nehmen, auf der Busworld der Busbranche eine Weltpremiere zu zeigen: Die Ägypter zeigen in Halle 5 auf ihrem 1.200qm großen Stand 501A insgesamt fünf Omnibusse. Zwei Omnibusse haben ein Volvo-Chassis und sind für...
Setra: H2-Konzeptbus
Daimler Buses schickt seinen ersten Reisebus mit wasserstoffbasiertem Brennstoffzellenantrieb auf Testfahrten. Der Technologieträger „H₂ Coach“ der Marke Setra ebnet den Weg zur Zukunft von lokal emissionsfreien längeren Busreisen, zusätzlich zu batterieelektrischen...
Hyundai FCEV-Reisebus
Hyundai hatte es im Umfeld des Elec City, des FCEV-Linienbusses immer wieder angekündigt, jetzt melden die Koreaner den Start des Verkaufs ihres wasserstoffbetriebenen Elektrobusses für 2026. Der Hyundai Universe ist das Reisemodell aus Südkorea, das auch schon bei...
ICB: 18m FCEV-Solaris
Premiere in Frankfurt: Die Mainmetropole treibt den lokal emissionsfreien Busverkehr weiter voran und hat jetzt erstmals Wasserstoff-Gelenkbusse in Dienst gestellt. Solaris hat neun Urbino hydrogen 18 geliefert, bis Ende August werden sie auf der Metrobuslinie M32...
Erfolgreicher Austausch
Wrightbus hat vor Kurzem zwölf deutsche Busbetreiber in seinem Servicezentrum in Brühl empfangen, um sich im Rahmen der europäischen Expansion des irischen Busherstellers über Dekarbonisierungsmöglichkeiten auszutauschen. Der führende britische Bushersteller begrüßte...
E-H2-Midi von Rampini
FCEV oder BEV? Ein Vorteil des BEV-Antriebs in Kombination mit einem FCEV-Antrieb ist das Plus an Reichweite. Wiener Linien setzen ab September zehn FCEV-Midibusse von Rampini mit Wasserstoff-E-Technologie ein, die die bisherigen Rampini E-Midibusse der Linien 2A und...