Neuzugang in Ulm
Ein historischer Setra Doppelstockbus der Baureihe 300 ergänzt die SetraClassic Oldtimer Sammlung in Neu-Ulm. Der S 328 DT wurde im Rahmen der Stuttgarter Messe Retro Classics an die EvoBus GmbH übergeben. Der grau-metallic lackierte Dreiachser war von 2003 bis 2021...
Proterra mit größerer Batterie
2016 sorgte Proterra für Aufsehen, als der nordamerikanische Hersteller einen Elektrobus vorgestellt hat, der im Versuch mit den vorgegebenen Parametern 1.000 Kilometern fuhr. Wer den Elektrobus im Alltag einsetze, der könne immer noch mit mindestens 600 Kilomtern...
Chassis-Upgrade mit ABA5 !
In einem Großteil der Welt setzen sich Omnibusse aus den beiden Komponenten Chassis – auch Fahrgestell genannt – und Aufbau von spezialisierten Herstellern zusammen. Mit dem Upgrade der Omnibus-Chassis Mercedes‑Benz OC 500 für Euro-VI-Motoren präsentiert Daimler Buses...
Traditionelles Handwerk
Klingt das Posthorn der Busse in der Schweiz nicht mehr nach dem allbekannten Dreiklanghorn, kommt Urs Brönnimann zum Einsatz. Das Horn hat eine längere Lebensdauer als das Fahrzeug, doch trotzdem kann es zu Missklängen oder falschen Tönen kommen. Der Schweizer, der...
Zehn BZ-Busse für Bayern
Zwei private Busunternehmen aus Bayern, Busreisen Ettenhuber GmbH und Martin Geldhauser GmbH & Co KG., haben insgesamt 10 Solaris Urbino 12 hydrogen geordert. Die Busse verstärken den emissionsfreien öffentlichen Personennahverkehr in der Region von Glonn und...
Das zweite Batterieleben
Daimler Buses ist assoziierter Partner des Modellprojekts GUW+ in einem neuen Gleichrichter-Unterwerk der Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG. Hier entsteht mit Blick auf Umwelrtschoinung und Ressourcenschonung ein stationärer Energiespeicher auf Basis von...
LGOC B-type in 1/87
Verkehrsbetriebe waren mitunter nicht nur Dienstleister, sondern auch Fabrikanten, wie die London General Omnibus Company (LGOC) beweist. 1855 als Gesellschaft für den Betrieb von Pferdeomnibusse gegründet, sollte in der Vereinigung der vielen Unternehmer, die mit...
Vollhybrid für Wartburgmobil
Die ersten Klasse II-Fahrzeuge der neuen Scania Citywide Low Entry Baureihe sind ab sofort beim Verkehrsunternehmen Wartburgmobil am Standort Wutha-Farnroda nahe dem thüringischen Eisenach unterwegs. Zwei der sechs neuen Busse verfügen über einen Vollhybrid-Antrieb...