The driver finds many storage compartments at his workplace. Foto: Schreiber

The entrance and exit at the middle and front door of the new T-series from Van Hool type Acron. Foto: Schreiber

The passenger seats of the new T-series come exclusively from Kiel. They are lighter (minus 5 to 6 kg per seat) and more comfortable. Foto: Schreiber

The luggage racks are slightly inclined and offer even more storage space, and they have also been moved out of the space to the edge. Foto: Schreiber

The luggage rack is available with and without a flap. Foto: Schreiber

Sufficient foot space for the tour guide… Foto: Schreiber

The service sets of the new T-series from Van Hool. Foto: Schreiber

Enclosed luggage racks and the most luxurious seats in the Astron. Foto: Schreiber

Tea time, or T-time in Belgian, means taking time to enjoy yourself in the late afternoon. The Belgians have not only given themselves time, but also literally the necessary space to make their new T-Series an coach for pleasurable travel.

The new coach generation scores with a (T)space feeling inside: The newly designed passenger compartment presents itself in a high-quality manner, which is not only due to the brushed chrome strips that greet the passenger when boarding.

The T coach generation scores with a (T)space feeling inside: The newly designed passenger compartment presents itself in a high-quality manner, which is not only due to the brushed chrome strips that greet the passenger when boarding.

All surfaces are designed in black, with subtle nuances that create a harmonious overall picture. Whether window frames, handrails or seat frames, everything is restrained. When boarding, it is the wide staircase and handrails on both sides that promise safe boarding.

This is followed by luggage racks that are slightly inclined to offer even more storage space and have been moved out of the room to the edge. This gives the passenger compartment more space for their needs, not just visually, but in the truest sense of the word. And: The flaps of the luggage compartments do not open into the room, but inwards under the roof!

With different equipment lines, the T-series covers all customer wishes – the cradle function moves the seat in its entirety when the backrest is tilted. In this armchair-like position, you can travel in extreme comfort. The weight saving of up to 6 kg per seat enables further fuel savings.

The multi-split drop-in air conditioning system with separate evaporators underlines the premium claim that Van Hool wants to serve with the new T-series. The four individual but centrally controlled compact air-conditioning units are recessed in the roof and provide fast and even air-conditioning for the four areas of the passenger compartment. All air conditioning units in the Van Hool T are equipped with a virus filter as standard. (VanHool/omnibus.news/Sr)

Filip Van Hool steered the belgian bus manufacturer confidently through the pandemic period. Photo: omnibus.news

Teezeit, oder auf belgisch T-Zeit, bedeutet, sich am späten Nachmittag Zeit für den Genuss zu nehmen. Die Belgier haben sich nicht nur Zeit, sondern im wahrsten Sinne auch den nötigen Raum für die neue T-Serie gegeben, um ihre T-Zeit zu einem Omnibus für genussvolle Reisen zu machen.

Die T-Reisebus-Generation punktet mit einem (T)Raumgefühl im Innern: Der neu gestaltete Fahrgastraum präsentiert sich hochwertig, was nicht nur an den gebürsteten Chromleisten liegt, die den Fahrgast beim Einsteigen empfangen.

Alle Oberflächen sind in schwarz gestaltet, es sind mitunter feine Nuancen, die in Gänze ein stimmes Bild ergeben. Ob Fensterrahmen, Handläufe oder Sitzgestell, alles nimmt sich zurück. Beim Einsteigen sind es die breite Treppe und beidseitige Handläufe, die ein sicheres Einsteigen versprechen.

Es folgen Gepäckablagen, die leicht geneigt noch mehr Stauraum bieten und aus dem Raum an den Rand verschoben wurden. So gibt man dem Fahrgastraum nicht nur optisch, sondern im wahrsten Sinne mehr Platz für ihre Bedürfnisse. Und: Die Klappen der Gepäckablagen öffnen nicht in den Raum, sondern nach innen unter das Dach!

Mit unterschiedlichen Ausstattungslinien deckt die T-Serie alle Kundenwünsche ab – die Cradle-Funktion bewegt den Sitz in Gänze mit, wenn die Rückenlehne geneigt wird. In dieser Sessel-ähnlichen Position reist man dann äußerst komfortabel. Die Gewichtseinsparung von bis zu 6 kg pro Sitz erlaubt weiteres Sparpotential beim Kraftstoff.

Die Multisplit-Drop-In-Klimaanlage mit seperaten Verdampfern unterstreicht den Premium-Anspruch, den Van Hool mit der neuen T-Serie bedienen will. Die vier einzelnen, aber zentral angesteuerten Kompaktklimaanlagen sind in das Dach eingelassen und sorgen für eine schnelle sowie gleichmäßige Klimatisierung der vier Bereiche des Fahrgastraumes. Alle Klimaanlagen im Van Hool T sind standardmäßig mit einem Virenfilter ausgestattet. (VanHool/omnibus.news/Sr)

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