H2-retrofitted Crossway
Aus alt mach neu: Ein Gebrauchtbus der Iveco Bus Crossway-Baureihe wurde von GCK Mobility umgerüstet. Dieselmotor raus, eine Wasserstoff-Brennstoffzelle rein. Der Überlandbus hat eine Straßenzulassung erhalten, eine Serienproduktion könne nun starten, so die...
Alternativen bei FlixBus
Nun ist es auch in Großbritannien so weit, FlixBus startet auf der Insel den ersten E-Fernbus. Nach der Premiere in Deutschland im Oktober 2018 folgte ein Jahr später 2019 dann schon wieder das Ende: FlixbBus stellte die einzige deutsche E-Bus-Fernlinie zwischen...
UK drives to the top
Electric buses are booming across Europe, especially on the island. Analyst and market observer Wim Chatrou from Chatrou CME Solutions‘ review of the year 2023 and alternative drive systems for new registrations of buses and coaches >8t also shows an increase...
Zehn Jahre BusStore
BusStore, die Qualitätsmarke für die Vermarktung gebrauchter Omnibusse unter dem Dach von Daimler Buses, feiert in diesem Jahr ein Jubiläum, das eine große Erfolgsgeschichte reflektiert: Im Februar 2014 und damit vor genau zehn Jahren ist das BusStore Center in...
Saarbahn: 28 H2-Busse
Wrightbus aus Irland erobert das Festland: Nun meldet auch Saarbrücken bzw. die Saarbahn GmbH, dass die nächsten lokal emissionsfreien Linienbusse bei Wrightbus bestellt wurden. 28 Kite Hydroliner werden den Fuhrpark ergänzen, die ersten fünf sollen noch in diesem...
MCV: Los geht’s…
MCV hatte zur VDV-ElekBu 2023 den ersten vollelektrischen 12-Meter-Niederflurbus, der aus den Erfahrungen des MCV Deutschland Teams heraus speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde, als Premiere – wenn auch ohne Batterien auf dem Dach –...
Aller guten Dinge sind drei
Temsa hat bewegte Zeiten hinter sich, nach einer Insolvenz und dem Verkauf bzw. Tausch von Aktienpaketen sowie einem Rückkauf präsentiert sich der türkische Bushersteller unter dem Dach der Sabanci Holding und Škoda Transportation nach einer dreijährigen Umbauzeit nun...
E-Bus-Boom in 2023
The number of new electric buses (BEV, battery electric drives, excluding trolleybuses) in Europe will also increase in 2023: after 2,210 in 2020, a further 3,282 buses followed in 2021. And in 2022, 4,152 new electric buses >8t were added. In 2023, 6,354 new...