Das Portfolio von Temsa wird bald zehn unterschiedliche lokal emissionsfreie Omnibusse umfassen, darunter acht mit Elektro- bzw. BEV- und zwei mit Wasserstoff-Antrieb. Foto: Schreiber
Tolga Kaan Doğancıoğlu, CEO von Temsa, setzt auf Nachhaltigkeit und lokal emissionsfreie Omnibusse. Foto: Schreiber
Temsa hat auf der Busworld einen FCEV-Reisebus vorgestellt. Foto: Schreiber
Temsa hat bewegte Zeiten hinter sich, nach einer Insolvenz und dem Verkauf bzw. Tausch von Aktienpaketen sowie einem Rückkauf präsentiert sich der türkische Bushersteller unter dem Dach der Sabanci Holding und Škoda Transportation nach einer dreijährigen Umbauzeit nun wieder Erfolge.
Dreistellige Wachstumszahlen und Exportrekorde, voller Euphorie meldet sich Temsa zurück: Mann habe 2023 mit beispiellosen Leistungen abgeschlossen, so eine entsprechende Mitteilung. Das Unternehmen stärkte nach eigenen Angaben seine globale Präsenz sowohl hinsichtlich seiner Fahrzeugflotte als auch seiner Präsenz und schloss das Jahr 2023 mit einem Gesamtumsatz von 387,5 Mio. US-Dollar ab (358,95 Mio. Euro).
Der gesamte Fahrzeugabsatz des Unternehmens habe im Jahr 2023 exakt 3.391 Einheiten erreicht, so Temsa. Nordamerika sei der Spitzenreiter unter den vorrangigen Märkten und verzeichne eine Wachstumsleistung von 36 %, so der Bushersteller. In der EMEA-Region (Europa, Naher Osten und Afrika) sei ein Wachstum von 31 % erreicht worden.
Davon herausgelöst hätte man in Westeuropa 78 % erzielen, können. Tolga Kaan Doğancıoğlu, CEO von Temsa, betonte, dass das Unternehmen bedeutende strategische Schritte bei emissionsfreien Fahrzeugen unternommen hätte, die den Kern ihrer globalen Wachstumsvision bilden würden.
„Unsere Reise zur Elektrifizierung und Emissionsfreiheit bei Temsa begann Anfang der 2010er Jahre. Somit verfügen wir über fast 15 Jahre Erfahrung in diesem Bereich. Mit einem Forschungs- und Entwicklungsansatz, der nicht nur die Elektrifizierung, sondern alle alternativen Kraftstoffe umfasst, streben wir danach, führend zu sein“, so Doğancıoğlu.
Mit der bevorstehenden Produktion des vor einigen Monaten auf der Busworld Europe vorgestellten Wasserstoff-Überlandbusses mit einer Reichweite von 1.000 km werde das Portfolio bald zehn unterschiedliche lokal emissionsfreie Omnibusse umfassen, darunter acht mit Elektro- bzw. BEV- und zwei mit Wasserstoff-Antrieb.
Tolga Kaan Doğancıoğlu erklärte, dass das Unternehmen mit globalen Organisationen sowie Institutionen wie CDP, SBTi, Global Compact und Ecovadis zusammenarbeite, um das Thema Nachhaltigkeit im Unternehmen und bei den Produkten weiterzuentwickeln.
“Letztes Jahr haben wir die Umweltproduktdeklaration (EPD) für unseren Avenue Electron-Bus erhalten, womit wir der sechste Hersteller weltweit sind, der dieses Zertifikat für einen Bus erhalten hat. Jetzt wurden wir mit unseren CDP-Berichterstattungsergebnissen in unserem ersten Antragsjahr in die Climate Change A List aufgenommen”, so Doğancıoğlu. (Temsa/PM/Sr)
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