Ab in die Zukunft
Autonom fahrende Omnibusse, Lastwagen-Kolonnen auf den Autobahnen, elektrische Lieferverkehre und Diesel-Fahrverbote in Städten: Die Mobilität und ihre Branche befindet sich im Wandel. Elektroantriebe sollen zumindest in der Stadt die Lösung für den Lieferverkehr...
Der Hüpfbus ist da!
Autofreies Straßenfest am 23. September 2018 mit Spiel, Spaß, Musik, Tanz, Mitmach-Aktionen, Tombola, Essen und Trinken. Und natürlich darf dann der VHH-Hüpfbus nicht fehlen! Respekt, da haben sich die Kreativen der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein etwas ganz...
75 Jahre Gasantrieb
1943 hat der erste MAN Stadtbus mit Gasantrieb seine Premiere gefeiert. In diesem Jahr – und damit exakt 75 Jahre später – bringt der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus wieder einen neuentwickelten Gasmotor auf den Markt, den MAN E1856 LOH. Präsentiert wird er...
TÜV Bus-Report 2018
Die in Deutschland zugelassenen Busse haben bei den Hauptuntersuchungen der Prüforganisation TÜV in den zurückliegenden drei Jahren hervorragend abgeschnitten und sind somit die sichersten Straßenverkehrsmittel. So lauten zwei zentrale Ergebnisse in der aktuellen...
Citea Low Entry Electric
VDL Bus & Coach erweitert die Citea Electric-Produktpalette um die Low Entry-Längenvarianten 12 und 12,9 Meter. Der Citea SLE Electric profitiert von der neuen Batteriegeneration und kann mit verschiedenen Lademöglichkeiten ausgestattet werden, wie VDL im Vorfeld...
Kleine Premiere
„Die Zukunft des Waren- und Personenverkehrs in der Stadt ist elektrisch.“, so Joachim Drees, Vorsitzender des Vorstands der MAN Truck & Bus AG. MAN wird auf der IAA Nutzfahrzeuge einen Prototyp des MAN Lion’s City E zeigen. Und hat auch schon den passenden...
17 Citaro für KÖR
Am 13. September hat die „Bahnen der Stadt Monheim GmbH“ 17 Mercedes‑Benz Citaro in Empfang genommen. Das Mitglied der Einkaufsgemeinschaft Kooperation östliches Ruhrgebiet (KÖR) schließt damit gleichzeitig das Lieferabkommen für den Beschaffungszyklus 2017/2018 ab....
Tschüss XXL
Schon vor sieben Jahren war das Aus besiegelt: Die von der Hamburger Hochbahn angeschafften Doppelgelenkbusse für die meistbefahrene Buslinie Europas, die Linie 5, entpuppten sich als Flop: Ständig defekt und standen viele Fahrzeuge im Depot, statt auf der Straße zu...