Autonom ins Busdepot
Am 12. November 2019 demonstrierten Keolis und Volvo im Keolis-Depot in Göteborg einen 12 Meter langen Elektrobus, der völlig autonom zum Parken, Waschen und Laden fährt. Dank einer von Volvo entwickelten Software kann der Bus von einem Kontrollraum aus gesteuert und...
Flixbus will klagen
Eigentlich war es nur eine Frage der Zeit, nun hat Flixbus die Initiative ergriffen und will vor dem Bundesverfassungsgericht klagen. Es geht um die geplante Senkung der Mehrwertsteuer im Schienenverkehr, die nach Ansicht von Flixbus so nicht rechtens sei. Außerdem...
E-Busse mit 100% Zuwachs
Jetzt ist es dokumentiert: Elektrobusse sind europaweit auf der Überholspur! Europaweit waren es bis September diesen Jahres insgesamt 1.123 Elektrobusse. Von einem Elektrobus-Boom zu sprechen wäre etwas übertrieben, denn allein mit Blick auf Deutschland zeigt sich,...
Quantron vertreibt Karsan
Auf der Roadshow mit den elektrischen Mini- und Midibussen im Sommer diesen Jahres hatte Okan Baş, der Geschäftsführer von Karsan, angekündigt, zum Jahresende einen Vertriebspartner für Deutschland zu präsentieren. Als Partner für den Vertrieb und den...
Testphase Zwei
Der autonom fahrende Shuttlebus „Hubi“ macht sich bereit für Testphase Zwei: Ab Dezember wird der vollautomatisierte Minibus seine Runden am InnovationsCentrum Osnabrück (ICO) drehen – erstmals auch im öffentlichen Straßenraum. Bevor „Hubi“ startet, müssen die...
Designer Timmich lobt…
Auf der Busworld in Brüssel war Jens Timmich, der seit Jahren das Design der Solaris-Busse und -Bahnen verantwortet, mit offenen Augen unterwegs, um die Neuheiten der Branche und natürlich auch des Wettbewerbs zu sichten. Gleich zwei neue Omnibusse haben dabei sein...
227 neue Busse für ATAC
Der türkische Bushersteller Karsan hat alle 227 Stadtbusse vom Typ Citymood für Rom ausgeliefert. Der Auftrag ist vor dem Hintergrund der Partnerschaft mit der Industria Italiana SpA (IIA) zu sehen, denn die Türken halten 28,6% der Aktien an der IIA. Die von der Stadt...
E-Schulbus von Volkswagen
Auch Volkswagen will seinen Schulbus unter Strom setzen, und zwar schneller als der Wettbewerb. „In zehn bis 15 Jahren könnte jeder dritte Lkw und Bus unserer Marken mit alternativen Antrieben fahren“, sagte Andreas Renschler als Verantwortlicher der...