166 BEV-Busse für Qbuzz
Van Hool hat mit Qbuzz einen Vertrag über die Lieferung von 112 batterieelektrischen Bussen des Typs Van Hool A13LE E (56 Einheiten; 45 + 3 Sitze; 13 m) und Van Hool A15LE E (56 Einheiten; 51 + 5 Sitze; 15 m) abgeschlossen. Die Busse werden ab dem 15. Dezember 2024...
E-Bus-Rekorde in Italien
Azienda Mobilità e Trasporti SpA (AMT Genova) hat bei Solaris insgesamt 112 Trollino 18 bestellt. Die Batterie-Oberleitungsbusse mit In-Motion-Charging besitzen einen Auftragswert von mehr als 100 Mio. Euro. Es ist einer einen der bislang größten Einzelaufträge für...
MAN-BEV-Busse fahren vor
Das Magazin Passenger Transport ist seit mehr als 31 Jahren in den Niederlanden und Belgien das Fachmagazin für den ÖPNV. Alle zwei Monate gibt es die aktuellsten Hintergrundinformationen für die Branche. In der Ausgabe 6/23 des gedruckten und digitalen Magazins haben...
Siemens kauft Heliox
Nun ist es amtlich: Nachdem im August letzten Jahres eine entsprechende Vereinbarung zum Kauf unterzeichnet wurde, ist Siemens nun offiziell im Besitz von Heliox. Der Technologieführer für DC-Schnellladelösunge für eBus- und eTruck-Flotten sowie für Pkw ergänzt das...
Das E-Bus-Politikum
Deutschland könnte stolz sein, in der Auswertung von Chatrou CME Solutions belegte Deutschland im Ranking der E-Bus-Neuzulassungen 2022 europaweit den 2. Platz, nur Großbritannien hatte mehr Elektrobusse neu zugelassen! Respekt, in Summe waren es hierzulande immerhin...
E-Bus-Förderung unbegrenzt
Die Vereinigten Staaten von Amerika sind sowohl an der Fläche, als auch an der Einwohnerzahl gemessen, der drittgrößte Staat der Erde. Und bekannt für die legendären gelben Schulbusse. Seit 1939 sind sie gelb lackiert, landesweit. Das Schulbus-Gelb wurde speziell für...
Saccos Designer-Bus
Bruno Sacco ist von 1958 bis 1999 für die damalige Daimler-Benz AG tätig, zuletzt seit 1975 und bis zum seinem Wechsel in den Ruhestand als Chefdesigner der Marke Mercedes-Benz. Neben den Pkw verantwortete er auch die Nutzfahrzeuge, als Meisterwerk gilt die O 404...
Fordern ohne zu fördern..?
„Wir müssen es klar benennen: Wenn der Bund auf EU-Ebene mitbeschließt, bereits für 2030 nur noch klimaneutrale Stadtbusse zuzulassen sowie für die sonstigen Busflotten die CO2-Emissionen um 45 Prozent zu senken, dann sind das klimaschutzpolitische Entscheidungen, die...