Gelenkbus



Längster E-Bus der Welt

Längster E-Bus der Welt

4. April 2019

BYD hat nicht nur weltweit die meisten Elektrobusse hergestellt, wie Anfang des Jahres auf omnibus.news zu lesen war: Gleich zu Jahresbeginn meldete BYD voller Stolz den 50.000sten Elektrobus. Ja, die Chinesen haben seit Produktionsgebinn vor neun Jahren schon den 50.000sten Elektrobus fertiggestellt. Jetzt können die Chinesen mit dem K12A einen weiteren Superlativ für sich verbuchen: BYD hat den längsten Elektro-Gelenkbus der Welt im Angebot. Die Chinesen haben einen rein elektrisch... mehr lesen
49 GX437 ELEC für Qbuzz

49 GX437 ELEC für Qbuzz

1. April 2019

Qbuzz erweitert die Elektrobus-Flotte um 49 rein elektrische Gelenkbusse von Heuliez. Der GX437 von Heuliez gehört unter das Dach von CNH Industrial N.V. und ist damit Teil der Bussparte, die bisher von Iveco dominiert wurde. Während man hierzulande fehlende Angebote moniert, liefert Heuliez: Der GX437 ELEC wurde von Qbuzz dank seines einzigartigen Lithium-Ionen-NMC-Batteriesystems für niedrige Emissionen ausgewählt. Der Akku kann sowohl über Nacht langsam aufgeladen werden, als auch dank der... mehr lesen
Längste E-Bus-Line

Längste E-Bus-Line

28. März 2019

Die neuen Elektro-Gelenkbusse der Stadtwerke Osnabrück gehen auf Linie: Oberbürgermeister Wolfgang Griesert und Stadtwerke-Mobilitätsvorstand Dr. Stephan Rolfes haben die M1 (bisher Linie 41) an der neuen E-Bus-Endwende in Haste offiziell in Betrieb genommen. Ab Samstag wird die M1 zwischen Düstrup und Haste, zunächst noch eingeschränkt, elektrisch bedient – wird mit 13 Kilometern künftig aber die längste rein elektrisch betriebene Buslinie Deutschlands sein.  Bei der Vorstellung des ersten... mehr lesen
160 E-Busse für Qbuzz

160 E-Busse für Qbuzz

7. März 2019

Qbuzz, als ÖPNV-Betreiber in den niederländischen Provinzen Groningen und Drente aktiv, hat 160 Elektrobusse bestellt. 43 davon wird VDL liefern, wie heute Morgen schon auf omnibus.news zu lesen war. Die nächsten 60 Elektrobusse liefert Ebusco, Heuliez baut die restlichen 55. Bis zum Jahresende  werden die neuen 160 Stromer ihren Betrieb bei Qbuzz aufgenommen haben. Hinter Qbuzz steht heute mit Ferrovie dello Stato Italiane die staatliche Eisenbahngesellschaft Italiens. Qbuzz, 2008 gegründet,... mehr lesen
E-Bus-Schlenki für BVG

E-Bus-Schlenki für BVG

28. Februar 2019

Die BVG geht in die nächste Phase der Elektrobusbeschaffung und bestellt erstmals vollelektrisch angetriebene Gelenkbusse. Mitte Februar hatte der Aufsichtsrat der BVG die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die Einspruchsfrist abgelaufen ist, konnte nun der Zuschlag erteilt werden. Ab dem Frühjahr 2020 wird der polnische Hersteller Solaris 15 E-Gelenkbusse an die BVG liefern. Die neuen Fahrzeuge werden erstmals per Pantograf an den Endhaltestellen geladen. Die dazu benötigten Schnellladesäulen... mehr lesen
ieTram in Essen

ieTram in Essen

25. Februar 2019

In Hamburg war die Deutschland-Premiere, das nächste Ziel ist das Ruhrgebiet. Seit November 2017 ist Irizar mit Elektrobussen über Ferrostaal Equipment Solutions aus Essen in Deutschland vertreten. Ferrostaal übernimmt sämtliche Vertriebs- und after-Sales Aktivitäten im deutschsprachigen Raum. Im Februar 2018 ist Essen von der Bundesregierung als eine von fünf “Lead-Cities” ausgewählt worden, um gemeinsam mit dem Bund und den Ländern ein “Sofortprogramm saubere Luft” zu erarbeiten und... mehr lesen
Hochbahn testet Irizar

Hochbahn testet Irizar

20. Februar 2019

Nach den Bestellungen ist vor den Ausschreibungen: Während die ersten vier serienreifen Elektrobusse schon im Fahrgastbetrieb in Hamburg unterwegs sind und in diesem und im kommenden Jahr weitere 56 Elektrobusse nach Hamburg kommen, bleibt der Blick der Hamburger Hochbahn AG nach vorne gerichtet. Noch in diesem Jahr sollen die ersten Ausschreibungen für Elektro-Gelenkbusse erfolgen. Da ist es nur konsequent, neue Fahrzeugmodelle und Anbieter unter die Lupe zu nehmen. Das neueste Fahrzeug im... mehr lesen
Bernmobil stromert

Bernmobil stromert

28. Januar 2019

Bernmobil aus der Schweiz hat als einer der ersten ÖPNV-Dienstleister in der Schweiz Ende 2018 eine Linie komplett auf batteriebetriebene Elektro-Gelenkbusse umgestellt. Bernmobil nimmt mit Blick auf Umweltfreundlichkeit seit über 10 Jahren eine Pionierrolle in der Schweiz ein: Mit den Gas- und Hybridbussen setzten die Schweizer bereits bisher auf Fahrzeuge mit reduziertem Schadstoffausstoss. Mit der ersten eBus-Linie mit Gelenkbussen folgte nun der nächsten große Schritt hin zu einem... mehr lesen
Sechs neue Citaro G

Sechs neue Citaro G

25. Januar 2019

Neues aus Bremerhaven: Bei BremerhavenBus, einem Tochterunternehmen der Bremerhavener Versorgungs- und Verkehrs-GmbH (BVV), sind sechs neue Citaro G von Mercedes-Benz in Dienst gestellt worden. Die Gelenkbusse wurden Ende letzten Jahres in Mannheim abgeholt und dann in der Seestadt den Bedürfnissen von BremerhavenBus angepasst, ab sofort sind sie als Wagen mit den Nummern 1821 bis 1826 im Einsatz. Die Citaro G sind mit den neuesten Euro 6-Motoren ausgestattet und für die Fahrgäste nicht sofort... mehr lesen
E-Busse für Kiel

E-Busse für Kiel

24. Januar 2019

Ganz beiläufig – im Zusammenhang mit dem neuen Betriebshof der KVG in Kiel – ließt man, dass die KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH eine Ausschreibung für 36 batterieelektrische Niederflur-Gelenklinienbusse gestartet hat. Die Stromer für Kiel sollen im Zeitraum 2020 bis 2021 angeschafft werden. Die Fahrzeuge sind, so ist es in der Ausschreibung zu lesen, für den Einsatz im fahrplanmäßigen Betrieb im Liniennetz der KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH bestimmt. Wenn sie denn dann... mehr lesen