Daimler Buses & Busworld
Die Weltpremiere des batterieelektrisch angetriebenen Überlandbusses Mercedes‑Benz eIntouro in der Serien-Version, die neue Batteriegeneration NMC4 im Mercedes-Benz eCitaro, zahlreiche Neuheiten rund um die verbindenden Themen Elektromobilität, Sicherheit und...
Klassiker als Kissen
Sommer, Ferien, es bleibt in den nächsten Wochen Zeit für den einen oder anderen Blick über den sprichwörtlichen Tellerrand. Ein Bus-Kissen? Ein Kissen, oder das Kopfpolster, geht auf das mittelhochdeutsche Küssin zurück, was wiederum als Substantiv eine Entlehnung...
ICB: 18m FCEV-Solaris
Premiere in Frankfurt: Die Mainmetropole treibt den lokal emissionsfreien Busverkehr weiter voran und hat jetzt erstmals Wasserstoff-Gelenkbusse in Dienst gestellt. Solaris hat neun Urbino hydrogen 18 geliefert, bis Ende August werden sie auf der Metrobuslinie M32...
Resvion kauft Tremonia
Resvion, eine transformations- und wachstumsorientierte Beteiligungsgesellschaft mit Fokus auf Sondersituationen, hat die Geschäftsanteile an der Tremonia Mobility GmbH, dem Minibus-Hersteller aus Dortmund, von der Beteiligungsgesellschaft Aequita übernommen....
200 eCitaro G für RTM
Die Régie des Transports Métropolitains (RTM), Betreiber des öffentlichen Verkehrsnetzes der Métropole Aix-Marseille-Provence, hat Daimler Buses France für die Lieferung von rund 200 Mercedes-Benz eCitaro G ausgewählt, die ab Herbst 2026 ausgeliefert werden....
Erfolgreicher Austausch
Wrightbus hat vor Kurzem zwölf deutsche Busbetreiber in seinem Servicezentrum in Brühl empfangen, um sich im Rahmen der europäischen Expansion des irischen Busherstellers über Dekarbonisierungsmöglichkeiten auszutauschen. Der führende britische Bushersteller begrüßte...
ESWE: Neue Leitstelle
Nach rund zehn Monaten Bauzeit hat ESWE Verkehr die neue Leitstelle erfolgreich in Betrieb genommen. Die modernisierte Verkehrsleitzentrale ist das Herz der betrieblichen Steuerung und Überwachung von über 40 Buslinien in Wiesbaden. Das Team in der Leitstelle sorgt...
E-H2-Midi von Rampini
FCEV oder BEV? Ein Vorteil des BEV-Antriebs in Kombination mit einem FCEV-Antrieb ist das Plus an Reichweite. Wiener Linien setzen ab September zehn FCEV-Midibusse von Rampini mit Wasserstoff-E-Technologie ein, die die bisherigen Rampini E-Midibusse der Linien 2A und...