Neuer E-Bus-Reifen
Premiere auf der Tire Cologne 2024: In Köln stellte Hankook einen neuen E-Bus-Reifen vor. Der e-Smart City AU56 zeichnet sich nach Angaben des Herstellers durch einen geringen Rollwiderstand, hohe Tragfähigkeit und exzellenten Grip aus. Er erfülle die speziellen...
12 FCEV-Busse für OVAG
Die Oberbergische Verkehrsgesellschaft (OVAG) wird im kommenden Jahr 15 Solaris Urbino hydrogen in Dienst stellen. Noch ist nichts davon zu sehen, aber in etwas mehr als einem halben Jahr werden die ersten Wasserstoffbusse der OVAG auf den Oberbergischen Straßen...
VBZ testen Swiss eBus plus
Um den ÖPNV in der Schweiz noch umweltfreundlicher zu machen, sollen herkömmliche Dieselbusse durch elektrisch betriebene Fahrzeuge ersetzt werden. Mit Blick auf die Reichweite haben BEV-Linienbusse aber noch Nachteile gegenüber den Dieselbussen. In einem...
Nachhaltiges Sightseeing
Equipmake hat einen Folgeauftrag von Golden Tours erhalten und rüstet zehn weitere Sightseeing-Busse mit Baujahr 2014 (Volvo B9TL-Chassis mit MCV-Aufbau) mit dem hauseigenen, lokal emissionsfreien BEV-Antriebstrang um. Golden Tours wurde 1984 gegründet und hat sich...
28m BEV-Gelenkbus
Auch wenn die Pioniere des Busway-Systems aus Rucorn in Großbritannien kommen, richtig alltagstauglich und im großen Stil haben es die Brasilianer auf die Straße gebracht. 1968 hat Curitiba die Idee aufgenommen und bestmöglich umgesetzt. Die Verkehrsplanung der...
Lion’sCity E aus der Türkei
Die eRoadmap bei MAN steht: Eine komplette E-Linienbus-Familie (10,12 und 18m) auf Basis der Lion’sCity-Baureihe ist am Markt etabliert. Und ein BEV-Low-Entry gehört seit der Busworld 2023 zum Angebot. E-Mobilität boomt in Europa, um die steigende Nachfrage zu...
Busparken neu gedacht
An Autobahnen herrscht Parkplatznot für Lkw – obwohl seit Jahren neue Stellplätze und Autohöfe entstehen. Der Bund plant deshalb, die Zahl der Stellplätze für Lkw weiter zu erhöhen. Auch Omnibusse haben mitunter das Nachsehen, wenn Lkw auf den für sie...
1 Mrd. für E-Schulbusse
Nach drei Förderrunden durch das Bundministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) war Schluss, für Elektrobusse und die nötige Infrastruktur ist in Deutschland kein Geld mehr da! Die Förderung für klimaschonende Nutzfahrzeuge und Infrastruktur (KsNI) und die...