Retrofit: E-Sightseeing
Diesel raus, Elektro rein – Willms Touristik hat 18 Sightseeing-Doppeldecker (Baujahre 1988 bis 2019) von Diesel- auf Elektroantrieb umrüsten lassen. Für das Busunternehmen wäre die Anschaffung einer neuen Elektrobusflotte finanziell nicht machbar gewesen. Vor...
Zehn E-Busse für Bonn
Das Foto, dass die Daimler Truck Ag im Zusammenhang mit der Presseinformation über die Auslieferung an zehn eCitaro an die Stadtwerke Bonn (SWB) kommuniziert, macht es deutlich: Aktuell geht es bei der Umstellung nicht ohne finanzielle Unterstützung. Stolz wird der...
1. Holon in Hamburg
Der Holon ist da! Aus der Bezeichnung Move wurde Urban, der Rest bleibt unverändert: Der batterieelektrische Peoplemover mit automatisiertem Antrieb bietet Platz für bis zu 15 Passagiere, ist barrierefrei und soll nach Herstellerangaben auf eine Höchstgeschwindigkeit...
MUC-Airport: E-Bus-Depot
Der Münchner Flughafen hat zusammen mit seiner Bodenabfertigungstochter AeroGround Flughafen München GmbH ein neues eBusdepot offiziell in Betrieb genommen. An der Einweihung nahmen unter anderem Ulrich Lange, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für...
WVG: Zwölf E-Löwen
Die Wolfsburger Verkehrs-GmbH (WVG) nimmt zwölf batterieelektrische MAN Lion’s City 18 E in Betrieb. Die feierliche Übergabe der lokal emissionsfreien Gelenkbusse fand auf dem Betriebsgelände der WVG im Beisein des Wolfsburger Oberbürgermeisters Dennis Weilmann statt....
Neue Doppelgelenkbusse
Die Stadt Bern hat ein Problem: Speziell in den Hauptverkehrszeiten gelangt der Betrieb der Buslinie 10 nach Köniz Schliern an seine Grenzen. Entsprechend eng sind teilweise die Platzverhältnisse in den Fahrzeugen. Der Einsatz zusätzlicher Busse ist nicht möglich, da...
Bus im Plus beim MAN
MAN Truck & Bus SE hat im ersten Halbjahr 2025 ein robustes Ergebnis erzielt. Es wurde besonders positiv beeinflusst durch ein starkes zweites Quartal 2025 – bedingt durch einen verbesserten Markt und umfangreiche frühzeitig eingeleitete Maßnahmen zur...
Autonom durch Arbon
Jetzt haben Karsan und Adastec auch in der Schweiz einen erstenautomatisiert nach Level 4 fahrenden Elektrobus der Atak-Baureihe auf die Straße geschickt. Das nationale Pilotprojekt SCCL (Self Controlled City Liner) in Arbon hat kürzlich vom ASTRA die...