Im Zuge der Erweiterung des Werks für Busse und Lkw in Komárom entstehe eine 29.000 m2 große Produktionsanlage, die mit den neuen Technologien für digitale Fertigung, Automatisierung und Nachhaltigkeit ausgestattet werde, so BYD. Foto: BYD
Grundsteinlegung bei BYD Komárom: István Joó, CEO Hungarian Investment Promotion Agency; Judit Czunyiné Bertalan, Abgeordnete des Staatssekretärs; Péter Szijjártó, Minister für auswärtige Angelegenheiten und Handel; Henry Zhang, Geschäftsführer des BYD Europe Commercial Vehicle Business Center; Gong Tao, chinesischer Botschafter in Ungarn und Attila Molnár – Bürgermeister von Komárom. Foto: BYD
BYD expandiert mit Elektrobussen auf den europäischen Märkten und erweitert den ungarischen Standort in Komárom. Mit der Grundsteinlegung für die Erweiterung seines Werks für Elektrobusse investiert BYD nach eigenen Angaben rund 80 Millionen Euro unterstreiche damit, so BYD, das langfristige Engagement in Ungarn und die strategische Rolle von Komárom im europäischen Geschäft des Unternehmens. Im Zuge der Erweiterung des Werks für Busse und Lkw in Komárom entstehe eine 29.000 m2 große Produktionsanlage, die mit den neuen Technologien für digitale Fertigung, Automatisierung und Nachhaltigkeit ausgestattet werde, so BYD.
Die jährliche Produktionskapazität soll auf über tausend Elektrobusse steigen, wodurch BYD die wachsende Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen für den öffentlichen Nahverkehr in ganz Europa bedienen könne. Aktuell würden 400 Elektrobusse pro Jahr in Ungarn entstehen, mit der Investition verdreifache sich die Lesitung der Fabrik, wie Henry Zhang, Geschäftsführer des BYD Europe Commercial Vehicle Business Center, gegenüber omnibus.news erklärte. Die ungarische Regierung unterstützt die Investition, die über 600 neue Arbeitsplätze schaffen soll, mit 8 Millionen Euro.
Die Investition siehe auch die Einrichtung eines Testlabors für Forschung und Entwicklung vor. Henry Zhang bezeichnete BYD im Gespräch mit omnibus.news als ein sehr dynamisch wachsendes Unternehmen, das in den ersten fünf Monaten dieses Jahres die Zahl der verkauften Fahrzeuge um 40 % gesteigert habe. Es bleibt – im wahrsten Sinne – spannend, wie sich die Marktanteile der Elektrobus-Neuzulassungen in 2025 verteilen werden. BYD kam beim Ranking der BEV-Neuzulassungen >8t in Deutschland im Jahr 2024 schon auf den 5. Platz, wie omnibus.news in einer News im Juni meldete.
Im Jahr 2017 wurden 77 Prozent der neu zugelassenen Elektrobusse in der EU von Herstellern produziert, die auch innerhalb der Europäischen Union ansässig waren. Im Jahr 2023 hatten diese nur noch einen Marktanteil von 54 Prozent! Europa verliert, China gewinnt: Die chinesischen Elektrobushersteller konnten ihren Marktanteil von 13 auf 24 Prozent steigern. Die Tendenz? Weiter steigend, wie die Zahlen des Jahres 2024 und die der ersten Monate des aktuellen Jahres zeigen. Ganz konkret zeigt dies auch das Beispiel von BYD in Deutschland: Am Jahresende 2024 war BYD auf dem 5. Platzangekommen, nach den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 ist es schon der 4. Platz! (BYD/ChatrouCMESolutions/Rabobank/omnibus.news/Sr)