Noch nutzt das DFB-Team nicht den offiziellen Teambus der FIFA 2026 Fußballweltmeisterschaft… Foto: GrechMotors, BlackTie; Montage: omnibus.news
Zum DFB-Bus-Konvoi im ersten Traningscamp gehört auch ein Shuttlebus von Grech Motors. Foto: GrechMotors
Ausblick bzw. Einblick in den Fahrgastraum. Foto: GrechMotors
Bis zu 40 Passagiere mit Gepäck finden Platz im Luxury Bus. Foto: GrechMotors
Grech Motors bietet auch eine Reisebus-Variante an… Foito: GrechMotors
Black Tie aus Winston-Salem chauffiert das DFB-Team mit einem Prevost X3-45. Foto: BlackTie
Der Prevost von Black Tie hat eine 2+1 Leder-Bestuhlung. Foto: BlackTie
Die deutsche Fußballnationalmannschaft ist von Chicago aus mit dem Flugzeug nach North Carolina gereist und auf dem Smith Reynolds Airport in Winston-Salem gelandet. Von dort aus fuhr der DFB-Tross mit einem Bus-Konvoi – wieder war nicht der offizielle FIFA-Teambus dabei – weiter in das WM-Quartier, das historische Luxushotel The Graylyn Estate. In den Medien waren ein Prevost und ein Grech zu sehen, beide bei Black Tie aus Winston-Salem angemietet. Während der H3-45 von Prevost ein in der Buswelt durchaus bekanntes Fahrzeug ist, ist der Grech Motors (noch) ein Unbekannter…
Als rollende Basis nutzt Greech Motors das Freightliner S2-Chassis (oft auch als S2RV bezeichnet). Die Frontmotor-Diesel-Bodengruppe baut Frightliner Custom Chassis (FCCC), eine Tochtergesellschaft von Daimler Truck North America, die wiederum Teil von Daimler Truck ist. Das Chassis wurde speziell für Premium-Freizeitfahrzeuge (Super-C-Motorhomes) sowie für hochwertige gewerbliche Kleinbusse und Shuttles entwickelt. Grech Motors nennt das Fahrzeug mit dem markanten Schmiss in der Seitengrafik schlicht und einfach Luxury Bus.
Als Antrieb sind ein 6,7-Liter-Cummins-Dieselmotor sowie ein Allison-2500-Getriebe mit an Bord. Bis zu 40 Passagiere mit Gepäck, das im Heck verstaut wird, fahren im gut 9m langen Aufbau mit. Der wird individuell n ach Kundenwunsch ausgestattet, alles sei möglich, so Grech Motors. Als zulässiges Gesamtgewicht nennt Grech Motors 14.976 kg. Auf dem Stahlrohrrahmen wird eine vernietete Karosserie aus Flugzeugaluminium samt verstärkter Seitenschweller und Front- sowie Heckkappen aus Fiberglas (in 19 mm) aufgebaut.
Bleibt die Frage, wo ist unser offizieller, mit dem FIFA 2026-Design folierter Teambus der Fußballweltmeisterschaft? Wird er am Sonntag in den Medien zu sehen sein, wenn das erste Gruppenspiel gegen Curacao (ab 19 Uhr MESZ, live bei MagentaTV und in der ARD) stattfindet? Morgen findet im Teamquartier in Winston-Salem noch ein Abschlusstraining statt. Beim Training der Nationalmannschaft waren rund 3.000 Zuschauer vor Ort. Aber auch die Fans aus der Heimat sind ganz nah dran, wenn das DFB-Team in seinem Teamquartier in den USA trainiert.
Rund um die Trainingsplätze auf dem Gelände der Wake Forest University sind Planen mit dem DFB-Logo gespannt – versehen mit Tausenden von Fannamen… Nach dem Mittagessen reist das DFB-Team dann am Samstag aus North Carolina ab und fliegt rund zweieinhalb Stunden nach Südwesten in den Bundesstaat Texas. Das Auftaktspiel gegen Curacao findet im NRG Stadium in Houston statt. Die Heimspielstätte der Houston Texans, dem ortsansässigen NFL-Team, bietet während der WM den Platz für 68.777 Zuschauer, nur fünf der insgesamt 16 WM-Stadien sind größer… (DFB/GrechMotors/omnibus.news/PM/Sr)