VDL liefert 55 Citea LLE-115 Electric für den Einsatz in Limburg an Arriva. Foto: VDL

Der öffentliche Personennahverkehr im niederländischen Limburg muss bis 2026 vollelektrisch sein. Diesem Ziel ist die Provinz Limburg wieder einen Schritt näher gekommen: VDL Bus & Coach trägt mit der Lieferung von 55 Elektro-Überlandbussen zusammen mit Arriva dazu bei, den emissionsfreien Busverkehr weiter voranzutreiben. Ab dem 30. Juni 2019 werden die VDL Citeas LLE-115 Electric in Betrieb genommen. Es werden 20 Busse in Maastricht, 20 Busse in Sittard, 10 in Venlo-Venray und 5 in Heerlen eingesetzt. „Wir sind stolz darauf, als Partner von Arriva einen Bus entwickelt zu haben, der auch außerhalb der Stadt elektrisch fahren wird“, sagt Ard Romers, Direktor VDL Bus & Coach Nederland bv. “Es geht um die kürzlich eingeführte Längenvariante von 11,5 Metern mit mehr Sitzplätzen. Für uns ist dies der bislang größte Auftrag im Regionalverkehr. Das ist etwas ganz Besonderes, denn die Citeas fahren 100.000 Kilometer pro Bus pro Jahr. ” Arriva Limburg ist das erste öffentliche Verkehrsunternehmen in den Niederlanden, das Elektrobusse im Regionalverkehr in großem Umfang betreibt. Romers: “Eine tolle Premiere. Das Konzept basiert auf den sehr guten Erfahrungen, die wir zusammen mit Arriva in Venlo gemacht haben, wo unsere 9,9 Meter langen elektrischen Stadtbusse seit 2016 problemlos fahren. Im Regionalverkehr Limburg setzen wir leichte Busse ein. In Fahrtrichtung befinden sich 42 komfortable Sitzplätze und die Fahrzeuge haben eine Kapazität von insgesamt 65 Fahrgästen. Die Reichweite wird durch 180 kWh Batterien garantiert, die sehr schnell aufgeladen werden können. Dadurch legen die Busse problemlos mehr als 400 Kilometer pro Tag zurück.” Bereits bei der Ausschreibung der Konzession der Provinz Limburg, ging es dem Auftraggeber für den öffentlichen Verkehr in Limburg (2017 – 2031) um einen Plan für ein schnelles Wachstum in Richtung Null-Emission. Arriva gewinnt den Auftrag mit der Vereinbarung bis 2025/2026, den öffentlichen Personennahverkehr in Limburg emissionsfrei zu betreiben. Die Zusammenarbeit zwischen Arriva und VDL Bus & Coach begann 2016 mit der Inbetriebnahme von 12 Elektrobussen in Venlo und dem Einsatz von vier ZE-Bussen auf einer Stadtbahnlinie in Maastricht. Ein weiterer Schritt folgte, als im Dezember 2018 auch die anderen Linien in Maastricht mit weiteren 24 VDL-Elektrobussen betrieben wurden. Für die Auslieferung der 55 VDL Citea LLE-115 Electric in Limburg hat Arriva eine Reihe wichtiger Anforderungen an VDL Bus & Coach gestellt. Anne Hettinga, Vorsitzende des Arriva Netherlands Board of Directors: „Als Arriva Netherlands machen wir jetzt diesen Schritt in Richtung Elektromobilität im Regionalverkehr. Dies ist einzigartig, da ein ruhiger, sauberer und komfortabler Transport nicht mehr nur den Fahrgästen in der Stadt zur Verfügung steht. Aufgrund der längeren Fahrstrecken ist Komfort für die Passagiere besonders wichtig. Zusätzlich zum Fokus auf die Reichweite haben wir uns für ein Low Entry Fahrzeug entschieden. Dies ermöglicht mehr Passagieren in Fahrtrichtung zu fahren. Aufgrund des stufenlosen, niedrigen Einstiegsniveaus und des leicht ansteigenden Heckbereichs ist eine flexible Gestaltung des Busses möglich.” Ab Ende Juni wird Arriva mit insgesamt 95 emissionsfreien Bussen im öffentlichen Personennahverkehr in Limburg fahren. Dies sind fast 50 Prozent der Arriva-Flotte in dieser Provinz. “Wir halten es für wichtig, dass wir unser Wissen und Können als europäischer Spitzenreiter im Bereich der Elektromobilität weiter nutzen”, sagt Ard Romers, Direktor von VDL Bus & Coach Nederland bv. Seit der Einführung des ersten Citea SLF-120 Electric im Jahr 2013 liegt der Fokus von VDL Bus & Coach stark auf der Elektromobilität. In den Niederlanden ist VDL Bus & Coach der Vorreiter auf dem Gebiet der Elektrifizierung des öffentlichen Personennahverkehrs, beispielsweise in den Konzessionen Südostbrabant (Eindhoven), Südostfriesland und Limburg. Die Bestellung von E-Bussen für die Elektrobusflotte von Amstelland Meerlanden ist nach wie vor der größte Auftrag für VDL Bus & Coach und mit 100 E-Bussen die größte Elektrobusflotte innerhalb eines Betriebs in Europa.

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