Mit leichter Verspätung kommen erste Elektrobusse der neuen Citea-Baureihe von VDL aus der Produktion – im Bild das neue Werk in Roeselare. Foto: VDL
Alex de Jong, Business Manager Public Transport bei VDL Bus & Coach, informiert über den Fortschritt der neuen Elektrobus-Baureihe Citea. Foto: Schreiber
Im Mai 2021 hatte VDL Bus & Coach anlässlich der Preview der neuen Elektrobus-Baureihe Citea bekanntgegeben, die neue Generation in einem CO2-neutralen Werk im belgischen Roeselare zu bauen. Das Vorhaben war schon im Herbst 2019 angekündigt worden, dann aber wegen der Unsicherheiten infolge der weltweiten Coronapandemie zunächst ausgesetzt.
Am 9. Februar 2021 hat der Bau des neuen Werks im belgischen Roeselare begonnen, jetzt sind die ersten 20 Elektrobusse der neuen Citea-Generation aus der neuen Fabrik ausgeliefert worden. Eigentlich sollte die Produktion am 1. Januar 2023 aufgenommen werden. Eigentlich, aber die Folgen des russischen Angriffskrieges auf die Ukraine und die Auswirkungen auf die globalen Lieferketten verzögerten den Start.
Neben dem Standort im niederländischen Valkenswaard wird das neue Werk in Roeselare das Zentrum von VDL für Elektromobilität. Der Produktionsprozess ist kompakt und darauf ausgerichtet, eine größere Anzahl von Elektrobussen zu bauen, als dies derzeit der Fall ist. Auf Nachfrage von omnibus.news heißt es, eine jährliche Produktion von 1.000 Elektrobussen in Roeselare sei darstellbar.
Zur Verzögerung des Produktionsstartes merkt VDL Bus & Coach ganz offen und ehrlich, dass ein komplett neuer Bus und eine komplett neue Fabrik – und damit auch neue Arbeitsabläufe – eine Herausforderung gewesen wäre. Zusammen mit den Verzögerungen im Bereich der Zulieferer hätte man den ambitionierten Zeitplan nicht einhalten können.
Jetzt sind die ersten Elektrobusse der neuen Baureihe beim Kundenangekommen. 750 Fahrzeuge hat VDL nach eigenen Angaben aktuell als feste Aufträge bereits in den Büchern. Ab Q4 werde man den LE122 und LE135 anbieten, wie Alex de Jong, Business Manager Public Transport bei VDL Bus & Coach, gegenüber omnibus.news erklärt.
“Wir haben mit dem 12,2-Meter-Niederflurfahrzeug begonnen, der nächste Schritt werden Ende dieses Jahres die 12,2- und 13,5m-Low-Entry-Versionen sein. Im ersten Halbjahr 2024 folgt der LF181, dem Elektro-Gelenkbus folgt dann noch der LE149.”, so de Jong. “Die neue Baureihe wird Valkenswaard und auch im neuen Werk in Roeselare gefertigt, wie VDL in diesem Zusammenhang erklärt. Und de Jong ergänzt: “Wir werden die Stückzahlen in der Produktion der neuen Citea-Generation langsam hochfahren und dann auch in zwei Fabriken parallel produzieren”.
Die neue VDL-Elektrobus-Plattform ist bereit für die Zukunft, wie de Jong anmerkt. Sie ist bereit für neue Entwicklungen wie ADAS-Systeme und autonome Fahrtechnologien. Man habe sie so entwickelt, dass sie nicht komplett neu konzipiert werden muss, um neue Technik zu adaptieren. (VDL/PM/Sr)
In Roeselare wird die neue Citea-Baureihe ins rechte Licht gerückt… Foto: VDL
Erster Spatenstich für die neue E-Bus-Fabrik von VDL mit etwas Verspätung, jetzt fährt VDL die Produktion aber hoch. Foto: VDL, Schreiber; Montage: omnibus.news