Die Bussparte der VDL Groep meldet ein deutliches Umsatz-Plus. Aber: Der Geschäftsbereich schreibt noch Verluste. Foto: Schreiber; Montage: omnibus.news
VDL erhält für den Citea den Titel „Electric Bus Champiopn 2025§. Foto: Schreiber, Omnibusspiegel; Montage: omnibus.news
Mit leichter Verspätung startete 2024 die Serienproduktion der Elektrobusse der neuen Citea-Baureihe von VDL – im Bild das neue Werk in Roeselare. Foto: VDL
Willem van der Leegte hat den ehemaligen Van Hool Standort in Mazedonien im Rahmen der Übernahme im Sommer 2024 besucht, nun startet der die Produktion wieder. Foto: VDL; Montage: omnibus.news
VDL Bus & Coach wird die neue Futura-Reisebus-Baureihe, im Foto bei der Wintererprobung in Arjeplog, auf der Busworld 2025 im Herbst in Brüssel vorstellen. Foto: Baldauf/SB-Medien
Die Bussparte der niederländischen VDL Groep meldet für das jahr 2024 beim Umsatz des Geschäftsbereichs ein Plus um 67 Prozent – von 304 Mio. Euro im Jahr 2023 auf 509 Mio. Euro. Die Hauptursache hierfür ist die Zunahme der ausgelieferten Linienbusse. Aber: Die Bussparte sei im letzten Jahr verlustbringend gewsen, wie es seitens der VDl Groep heißt. Um Nachhaltigkeit und Kontinuität zu gewährleisten und der Marktnachfrage, den Umweltauflagen sowie den gesetzlichen Vorschriften gerecht zu werden, wären erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung (F&E) getätigt worden.
Die Investitionen seien im Bereich des Linien- aber auch im Reisebusprogramm getätigt worden. Mit eigenen Softwarearchitekten, -entwicklern und -testern konzentriert sich VDL Bus & Coach auf Fragen der „intelligenten“ Mobilität, wie Konnektivität, Energiemanagement und Verlängerung der Lebensdauer von Batterien. 2024 stand die Übernahme des in Konkurs gegangenen Unternehmens Van Hool im Mittelpunkt. Mit dem Zugang zum nordamerikanischen Markt, der Vervollständigung des Produktportfolios und einem modernen Buswerk in Mazedonien stärkt VDL mit dieser Übernahme seine Position als Bushersteller.
Die Lieferungen eines insolventen Unternehmens dieser Größenordnung in Gang zu bringen und das Unternehmen in die VDL-Organisation zu integrieren, war sicherlich keine leichte Aufgabe. Die Integration verläuft dennoch zufriedenstellend. VDL Bus & Coach und VDL Van Hool würden genügend Zeit erhalten, um mehr und mehr zu einem einzigen Unternehmen mit mehreren Produktgruppen zusammenwachsen, wie es aus den Niederlanden heißt. Obwohl der Markt für Busse weiterhin eine Herausforderung darstelle, werde für 2025 im ÖPNV-Bereich eine weitere Umsatzsteigerung erwartet.
Die weitere Produktionserhöhung des VDL Citea wird zu einer gesteigerten Auslieferung führen. Die Auftragsbücher für diesen elektrischen Stadtbus sind für 2025 prall gefüllt. Neben Nahverkehrsbussen wird 2025 auch der neue Reisebus von VDL der Baureihe Futura auf den Markt kommen. Die ersten Exemplare dieses neuen Fahrzeugs, bei dem niedriger Energieverbrauch, maximaler Einsatz und ein optimales Reiseerlebnis im Vordergrund stehen, werden noch 2025 gebaut und ausgeliefert. Das Auftragsvolumen des Geschäftsbereichs Busse stieg in den vergangenen 12 Monaten von 465 Mio. Euro in KW 11 von 2024 auf 590 Mio. Euro, was einem Anstieg um 27 Prozent entspricht. (VDLGroep/PM/Sr)