Spannend: Länge läuft – Der 24 m lange Solaris Urbino.
Am 31. Dezember gab es nicht nur den Jahresrückblick, sondern auch die erste Meldung zum neuen Doppelgelenkbus von Solaris. Die polnischen Bushersteller entwickeln den 24 Meter langen vierachsigen Doppelgelenkbus mit den Technischen Universitäten Posen und Warschau. Hierzu gab es viele E-Mails mit Nachfragen zur Länge und Antriebstechnik. In der Planung war ein Gelenkbus mit mehr als 20 Metern Länge, die Liniennummer verrät, wie lang der Doppelgelenkbus werden wird: Stolze 24 Meter! Die elektrischen Motoren des als Elektro-Hybridbus geplanten Doppelgelenkbusses werden aus einer externen Energiequelle geladen, die den Strom mit Gas-Kraftstoffen erzeugt. Der Bus wird auch mit einer Brennstoffzelle ausgestattet werden, die ebenfalls zur Ladung der Batterien genutzt werden wird. Das Projekt wird vom polnischen Nationalen Forschungs- und Entwicklungszentrum im Rahmen des Inno-Tech-Programms mit 1,5 Millionen Euro gefördert. „Die Erarbeitung einer Programmierung zum Steuern eines Doppelgelenk-Fahrzeugs, das nicht auf Schienen, sondern auf der Straße fährt ist eine sehr anspruchsvolle Aufgabe“, sagt Dariusz Michalak, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von Solaris Bus & Coach. In Kürze werde dann mit dem Bau des Busses begonnen. Basis wird der neue Solaris Urbino sein, der seine Weltpremiere im September 2014 auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover gefeiert hat. Solange das Projekt läuft, ist der Doppelgelenkbus ein Versuchsträger. Nach Abschluss der Entwicklungs- und Forschungsarbeiten wird das Fahrzeug in das Angebot des polnischen Busherstellers aufgenommen werden. Weil es so viele E-Mails mit Nachfragen gab, zeigt modellbus.info heute ergänzend zur Information zum Antrieb und zur Länge die Fahrerseite. Die computergenerierte Darstellung macht deutlich, was 24 Meter Länge bedeuten. Die Türsseite des Doppelgelenkbusses gibt es in der Meldung vom 31. Dezember 2014 zu sehen.