ADL hat auf der Busworld die Überlandversion des Enviro500 für Europa vorgestellt. Foto: Schreiber
Blick ins Oberdeck: n der Überland-Konfiguration bietet der Enviro500 insgesamt 74 Sitze mit hoher Rückenlehne und Sicherheitsgurten. Foto: Schreiber
Alexander Dennis Limited (ADL) hat auf der Busworld in Brüssel die europäische Überlandversion der Klasse II seines dreiachsigen Enviro500-Doppeldeckerbusses vorgestellt. Die Schotten präsentierten ein PostAuto-Fahrzeug auf ihrem Messestand. Der Enviro500 ist der meistverkaufte dreiachsige Doppeldeckerbus der Welt, wie es seitens ADL heißt. ADL lässt der europäischen Version des weltweit erfolgreichen Enviro500 nach der Klasse-I-Spezifikation für städtische Strecken jetzt folgerichtig auch die Klasse-II-Homologation für Überland- und Regionalverkehr folgen. In dieser Konfiguration bietet der Enviro500 insgesamt 74 Sitze mit hoher Rückenlehne und Sicherheitsgurten sowie bis zu zwei Rollstuhlstellplätze und bis zu 40 Stehplätze. Für einen reibungslosen Fahrgastfluss sorgen drei Türen, zwei Treppen und ein vollständig stufenloses Unterdeck. Die Länge beträgt 13,0 Metern und sorgt nach Angaben von ADL für Wendigkeit. Die Gesamthöhe von 4,0 Metern ermöglicht einen flexiblen Einsatz in allen europäischen Ländern, wie ADL unterstreicht. Derzeit werden sechs Enviro500 der Klasse II an PostAuto für Dienstleistungen in der Ostschweiz ausgeliefert, wo sie sich 13 ähnlichen Fahrzeugen der Klasse I anschließen. Eine weitere Charge von 13 Bussen der Klasse I wurde ebenfalls an Transports publics de la région lausannoise (tl) in der Region Lausanne ausgeliefert, womit sich die Gesamtzahl der Alexander Dennis Enviro500-Doppeldeckerbusse in der Schweiz auf 32 erhöht hat. Alexander Dennis Limited ist seit Mai 2019 Teil des weltweit führenden unabhängigen Omnibusherstellers NFI Group. Die Schotten kündigten auf der Busworld an, ihre Präsenz in Europa ab 2020 weiter ausbauen zu wollen und dann auch Doppelstockbusse an die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) auszuliefern. Diese werden nach einer maßgeschneiderten Spezifikation gebaut, die auf die Anforderungen des Berliner Busbetriebs in der deutschen Hauptstadt zugeschnitten ist. Die großen Gelben weichen von der Europaversion des Enviro500 ab, denn sie werden 13,8 Meter lang und 4,06 Meter hoch sein.
Zwei Treppen und ein komplett niederfluriger Fußboden im Unterdeck sorgen für einen schnellen Fahrgastfluss. Foto: Schreiber
Beim Fahrerplatz bleibt ADL dem Enviro500-Grundmuster treu. Foto: Schreiber