Solaris liefert zehn Trollino 18 nach Bergen. Foto: Solaris

Bergen hat bei Solaris zehn Trollino 18 bestellt, die im September 2020 ausgeliefert werden sollen. Die neuen Oberleitungsbusse werden dann auf der einzigen O-Bus-Linie in Bergen fahren. „Ich bin sehr glücklich, dass ich die ersten O-Busse unserer Marke in Norwegen präsentieren kann,“ sagte Sverre Skaar, Managing Director der Gesellschaft Solaris Norge AS, die auch für Wartung und Service auf dem Betriebshof von Keolis in Bergen zuständig sein wird. Die bestellten Trollino 18 werden von einem Elektromotor mit einer Leistung von 250 kW angetrieben. Die Fahrzeuge werden darüber hinaus mit Traktionsbatterien mit einer Kapazität von 55 kWh ausgestattet, die eine Reichweite von über 11 km ohne Oberleitung ermöglichen. Die Batterien werden während der Fahrt an der Oberleitung (In-Motion-Charging) geladen. Der drahtige Gelenkbus bietet in der Ausführung Bergen 47 Sitzplätze, die alle mit Sicherheitsgurten ausgestattet werden. Einer der Sitze hinter der Fahrerkabine ist klappbar. So wurde ein Platz für Blindenführhunde, die blinde Menschen während der Fahrt im Bus begleiten, geschaffen. Für Rollstuhlfahrer und Personen mit Kinderwagen werden zwei Stellplätze mit Spanngurten vorbereitet und in der zweiten Tür wird eine Rampe als Einstiegshilfe eingebaut. Die O-Busse sind durchgängig niederflurig und verfügen über die Kneeling-Funktion, mit der die rechte Fahrzeugseite um zusätzliche 7 cm während eines Stopps an der Haltestelle abgesenkt werden kann. Die von Keolis Norge AS bestellten O-Busse werden auch über einen Alkohol-Interlock verfügen, der die Nüchternheit des Fahrers vor dem Motorstart kontrolliert. Sie werden vom Hersteller auch mit einem skandinavischen speziellen Dämmpaket ausgestattet, das für thermischen Komfort von Fahrgästen und niedrigeren Energieverbrauch bei strengen skandinavischen Wetterverhältnissen sorgt. Es umfasst u.a. eine zusätzliche Dämmung der Seitenwände, der Decke und des Fahrgestells im Bereich der Radhäuser wie auch doppelverglaste Seitenscheiben. Die Fahrzeuge werden auch für das Anbringen von Schneeketten ausgelegt.

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