Geplant ist, ab 2019 die ersten Doppeldecker-Busse in Berlin zu elektrifizieren. Grafik: Ziehl-Abegg
In Berlin kennt sie jeder: Die Doppeldeckerbusse, mit denen Touristen aus aller Welt ihre Rundfahrten durch die Hauptstadt unternehmen. Die Busse waren zunächst für die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) im Liniendienst unterwegs und wurden im Anschluss für ihre zweite Karriere in der Tourismusbranche umgebaut. Die das Stadtbild prägenden Doppeldecker Busse erfreuen sich bei den Fahrgästen großer Beliebtheit, verfügen jedoch mit ihren veralteten Dieselmotoren über keinen zeitgemäßen Antrieb. Die Projektpartner Tassima, Ziehl-Abegg und IAV wollen ein Zeichen setzen und für diese Doppeldecker-Flotte einen umweltfreundlichen E-Antrieb entwickeln, der den Wunsch der Busbetreiber nach einem emissionsfreien und nahezu geräuschlosen Fahrzeug erfüllt. Geplant ist, ab 2019 die ersten Doppeldecker-Busse dieses Typs zu elektrifizieren. Ziehl-Abegg konstruiert, entwickelt und produziert die elektrische Antriebsachse als Plug-&-Play-Umrüstsatz für dieselbetriebene Fahrzeuge. Die E-Motoren und die Leistungselektronik sind in die Radnaben integriert. Das führt zu einer kompakten Bauform, die besonders für Niederflurbusse geeignet ist. Die Traktionsbatterie wird für diesen Anwendungszweck ausgelegt und je nach Reichweitenanforderung in ihrer Größe angepasst. Sie ist nach dem Umbau u.a. dort untergebracht, wo sich zuvor der Dieselmotor befunden hat. Ralf Arnold, Geschäftsführer Ziehl-Abegg Automotive: „Unser ZAwheel ist nachweislich die effizienteste Art, einen Stadtbus anzutreiben – das wirkt sich direkt positiv auf die Größe der Batterie aus und spart dauerhaft Kosten.“ Roland Prejawa, Aufsichtsratsvorsitzender Tassima: „Mit unseren engen Kontakten zu Stadtrundfahrtbetrieben kennen wir die Bedürfnisse der Unternehmen und wissen, was Städte in den nächsten Jahren fordern werden. Mit attraktiven Finanzierungsmodellen werden wir den Unternehmen die Umrüstungsentscheidung leicht gestalten. In einem geplanten Werk in Brandenburg wollen wir in den nächsten Jahren mehrere hundert Fahrzeuge umrüsten und so unseren Beitrag zu sauberen und leiseren Städten leisten.“ Die Gesellschafter der Tassima AG sind spezialisiert auf die touristische Nutzung von Bussen und den Umbau von Dieselnutzfahrzeugen auf Elektroantrieb. Tassima wird die von IAV gelieferten Teilesätze in die Doppeldeckerbusse einbauen. Utz-Jens Beister, Leiter Produktgeschäft bei IAV: „Elektrisch angetriebene Busse sind eine interessante Alternative im innerstädtischen Verkehr. IAV verfügt über langjährige Erfahrung in der Entwicklung von E-Antrieben, der Elektronik und der Integration einzelner Komponenten in das Gesamtsystem. Gemeinsam mit den Partnern bringen wir unsere Engineering-Kompetenz in das Projekt ein. Unser Ansporn ist klar: Wir wollen einen spürbaren Beitrag zu einer sauberen, abgasfreien Mobilität in der Stadt leisten.“