Auf Basis einen 3.0 Elektrobusses von Ebusco haben die Deisgner von KesselsGranger DesignWorks einen Fahrgastraum konzipiert, der zum Einsteigen animieren soll. Foto: KesselsGranger DesignWorks
Ab Frühjahr 2024 fährt im Frankfurter Stadtverkehr ein innovativer ShowBus. Foto: KesselsGranger DesignWorks
Ab Frühjahr 2024 fährt im Frankfurter Stadtverkehr ein innovativer ShowBus. Auf Basis eines 3.0 Elektrobusses von Ebusco haben die Deisgner von KesselsGranger DesignWorks, die auch für das Design der niederländischen Elektrobusse verantwortlich sind, einen Fahrgastraum konzipiert, der zum Einsteigen animieren soll: Zu den Besonderheiten zählen ein Loungebereich mit LED-Deckendisplay für Videos, Einzelsitze mit Sichtschutz für mehr Privatsphäre, ein barrierefreier Innenraum und extrabreite Türen.
Die Frankfurter Nahverkehrsgesellschaft traffiQ, die Deutsche Bahn (DB) Regio Bus Mitte und der Bushersteller Ebusco haben den „ShowBus Frankfurt – Driven by Innovation“ in einem partnerschaftlichen Miteinander entwickelt: „Mit dem ShowBus zeigen wir, dass Innovationen auch im Wettbewerb gelingen und für die Fahrgäste nutzbar gemacht werden können. Das ist zentral für alle Partner im ÖPNV, damit wir bei unseren Kundinnen und Kunden auch zukünftig eine hohe Zufriedenheit erzielen. Bei der Gestaltung des Einzelstücks haben wir bewusst nachhaltige und wertige Materialien genutzt“, sagt Prof. Tom Reinhold, Geschäftsführer von traffiQ.
„Wir wollen Menschen für den Nahverkehr zu begeistern. Unser neuer ShowBus wird ein weiterer Baustein, um noch mehr Reisende davon zu überzeugen, auf klimafreundliche Verkehrsmittel umzusteigen. Er soll schon beim Einsteigen einen Wow-Effekt hervorrufen – er soll mal was anderes sein. Wir wollen zufriedene Fahrgäste, die gerne in den ÖPNV einsteigen, weil sie ein auf ihre Bedürfnisse angepasstes Angebot erleben“, sagt Frank Klingenhöfer, Vorstand von DB Regio Straße.
Ein interdisziplinäres Team bestehend aus Fachleuten der Fahrzeugindustrie, von Zulieferern, von DB Regio Bus Mitte und traffiQ entwickelt den Bus komplett neu: Je nach Bedürfnis können Kundinnen und Kunden zwischen Loungebereich, Einzelarbeitsplätzen oder Stehplätzen mit Anlehnmöglichkeit wählen. Fahrgäste erhalten ihre Informationen zukünftig noch kundenfreundlicher auf umlaufenden Displays. Ein spezielles Lichtkonzept dient der Orientierung im Bus. Die Entwicklerinnen und Entwickler legten auch Wert auf Details: So lassen sich mit berührungslosen Tasten Türen hygienisch und barrierefrei öffnen.
Das Projekt „ShowBus Frankfurt – Driven by Innovation“ wurde ermöglicht durch ein sogenanntes Innovationsbudget. Verkehre im Regionalverkehr sind in der Regel für viele Jahre ausgeschrieben und lassen damit wenig Spielraum für Neuerungen und Innovationen. Bei der Ausschreibung von traffiQ für den Frankfurter Stadtverkehr im Jahr 2022 war deshalb ein jährliches Innovationsbudget mit einkalkuliert, um das Angebot kontinuierlich zu modernisieren. DB Regio Bus bekam den Zuschlag und betreibt ab 2024 den ShowBus für Fahrgäste. (Ebusco/TraffiQ/DB/PM/Sr)
Ein interdisziplinäres Team bestehend aus Fachleuten der Fahrzeugindustrie, von Zulieferern, von DB Regio Bus Mitte und traffiQ entwickelt den Bus komplett neu. Foto: KesselsGranger DesignWorks