Lohr, Mobileye und Transdev wollen autonome Shuttle ab 2023 auf der Straße fahren lassen. Foto: Lohr

Mobileye, ein Intel-Unternehmen, Transdev Autonomous Transport System (ATS), ein Teil der Transdev Group und die Lohr Group haben die strategische Zusammenarbeit zur Entwicklung und Bereitstellung autonom fahrender Shuttle vereinbart. Die Unternehmen integrieren dazu Mobileyes System für selbstfahrende Fahrzeuge (SDS) in das elektrische Shuttle-Fahrzeug i-Cristal der Lohr Gruppe. Das Ziel ist die Einführung des i-Cristal Shuttles für den öffentlichen Nahverkehr auf Basis selbstfahrender Shuttle Flotten weltweit, den Anfang wolle man in Europa machen. Durch die Integration des selbstfahrenden i-Cristal Shuttles in das bestehende Mobilitätsservicenetzwerk von Transdev, wollen die Unternehmen die Effizienz und den Komfort des öffentlichen Nahverkehrs verbessern. Mobilität auf Basis selbstfahrender Fahrzeuge kann in den bestehenden ÖPNV (öffentlicher Personennahverkehr) integriert werden, um bei Bedarf Fahrzeuge flexibel bereitzustellen und gleichzeitig Kosten zu senken sowie das Nutzererlebnis zu verbessern. Um bis 2022 die nötige Produktionreife zu erlangen, werden die Fahrzeuge zunächst in Frankreich und Israel getestet. Die Unternehmen gehen davon aus, dass sie bis 2023 den kommerziellen Betrieb der selbstfahrenden i-Cristal Shuttle in öffentlichen Verkehrsnetzen aufnehmen können. Durch die Zusammenarbeit werden Mobileye und Transdev ATS ihre Technologien in das elektrische Shuttle-Fahrzeug i-Cristal von Lohr integrieren. Der Shuttle bietet Platz für bis zu 16 Passagiere und ist mit einer Rampe ausgestattet. Es kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h fahren und ist so konzipiert, dass es sich sicher in öffentliche Verkehrsnetze einfügt. Durch die Expertise von Transdev ATS in den Bereichen vernetzte Infrastruktur, technische Aufsicht sowie Bereitstellungs- und Betriebsdienste für lokale Betreiber und Städte werden selbstfahrende Fahrzeugtechnologien bald zum Alltag gehören. Das Self-Driving System (SDS) von Mobileye ist eine schlüsselfertige Lösung mit höchster Sicherheit durch zwei Kernkomponenten: das von Mobileye entwickelte formale Modell für verantwortungsbewusste Sicherheit namens Responsibility-Sensitive-Safety (RSS) in der Entscheidungslogik und ein Umgebungserfassungssystem welches auf True Redundancy aufbaut und damit zwei unabhängige Subsysteme (Kameras sowie Radar und Lidar) kombiniert, um die Fahrzeugumgebung wahrzunehmen. Das Self-Driving System kann zudem ohne geografische Begrenzungen ausgerollt werden, Grundlage dafür ist die eigens entwickelte Road Experience Management (REM) Technologie. Diese ermöglicht die Erstellung einer proprietären und nutzergenerierten globalen Straßennetzkarte (AV Map), welche kontinuierlich und automatisch anhand von Daten (welche durch die weit verbreiteten Fahrerassistenzsysteme von Mobileye gesammelt werden) aktualisiert wird. (Lohn/Mobileye/Transdev/PM/Sr)

 

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