Scania liefert fünf Citywide BEV in die Schweiz. Foto: Scania/RBS

Elektrobusse der neuen Citywide-Baureihe von Scania, die 2019 auf der Busworld ihre Premiere mit dem Elektrobus feierte, sind, wie die der Konzernschwester MAN, noch selten auf dem Markt vertreten. Nachdem die schwedische Stadt Östersund im Herbst letzten Jahres zehn Citywide BEV bestellt hat, kommen nun fünf weitere für den Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) und den Busbetrieb Solothurn und Umgebung (BSU) hinzu. Die fünf Elektrobusse sollen im Frühjahr 2022 bei RBS und BSU in Betrieb genommen. Die Ausschreibung für die Elektrobusse ist nach öffentlichem Beschaffungsrecht erfolgt, wie die Verkehrsbetriebe in diesem Zusammenhang mitteilen. Vier Anbieter hätten eine Offerte eingereicht, den Zuschlag erhielt Scania, da deren Angebot die Beschaffungskriterien am besten erfüllt habe, so die Begründung der Entscheidung. Der RBS und sein Schwesterunternehmen BSU beschaffen ihre Busse in der Regel gemeinsam, damit ein größeres Ausschreibungspaket geschnürt werden kann und sich Synergien nutzen lassen. Die fünf Elektrobusse sind so genannte Depot-Lader: Sie werden auf den Betriebshöfen bzw. in den Geragen von RBS- und BSU geladen. Als Reichweite sind ungefähr 200 km im Gespräch, die Elektrobusse sollen hauptsächlich in Schönbühl–Bäriswil und im Raum Bern–Zollikofen–Ittigen–Bolligen im Einsatz sein (RBS) sowie Solothurn Hauptbahnhof–Areal Attisholz-Süd und Gerlafingen–Derendingen–Luterbach–Attisholz (BSU). RBS und BSU teilten in diesem Zusammenhang mit, ihre Busflotten schrittweise auf alternative Antriebstechniken umstellen zu wollen. Bis 2035 sollen alle RBS- und BSU-Busse elektrisch angetrieben unterwegs sein. Die Umstellung dauere mehrere Jahre, da die Busse jeweils zu ihrem Lebensende ersetzt werden. Und: Die Umstellung auf den Elektrobusbetrieb erfordere zusätzliche Investitionen – sie sei nur dank finanzieller Unterstützung von Partnern möglich. Der BSU hat mit Regio Energie Solothurn, der Stiftung myclimate und dem Kanton Solothurn drei davon an seiner Seite. Die Elektrobusse des RBS werden von der Stiftung myclimate und vom Kanton Bern mitfinanziert. Die Inbetriebnahme der fünf Citywide BEV von Scania ist für Frühjahr 2022 geplant. Für den BSU sind dies die ersten beiden Elektrobusse, der RBS wird bereits im Frühsommer 2021 mit einem Mercedes-Benz eCitaro einen ersten Elektrobus in Betrieb nehmen. Auch hier gab es finazielle Unterstützung, den ersten Elektrobus sponsorten die Gemeinde Ittigen, die Stiftung myclimate und der Kanton Bern. (Scania/RBS/BSU/DaimlerBuses/PM/Sr)

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