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RVK: 18 Urbino hydrogen 18

23. August 2023

Solaris bietet den Urbino 18 jetzt auch als hydrogen-Version an. Foto: Schreiber

Im April des letzten Jahres erging ein Förderbescheid des Bundes­ministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) über 108 wasserstoff­betriebene Brennstoff­zellen-Hybridbusse an die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK). Die Ausschreibung dieser Fahrzeuge erfolgte im Rahmen mehrerer Vergabeverfahren, unter anderem für die Bestellung von Gelenkfahr­zeugen mit Brennstoffzellentechnologie bei entsprechender Verfügbarkeit auf dem Markt.
Insgesamt wird die Beschaffung von 29 wasserstoffbetrieben Gelenkomnibussen gefördert. Nun erfolgte der Zuschlag für die Lieferung von 18 wasserstoffbe­triebenen Gelenkbussen an die Firma Solaris Bus & Coach. Die Aus­lieferung ist für das zweite Halbjahr 2024 geplant. Die Fahrzeuge werden auf RVK-Linien im Großraum Köln/Bonn eingesetzt.

Derzeit umfasst die RVK-Flotte insgesamt 72 Wasserstoffbusse. Weitere Fahrzeuge aus dem Förderprogramm werden den Fuhrpark sukzessive klimafreundlich ver­jüngen. Marcel Frank, Geschäftsführer der RVK dankt dem Bundesministerium: „Nur mittels der Unterstützung durch das BMDV können wir unser Engagement für einen nachhaltigen öffentlichen Personennahverkehr weiter ausbauen. Der Gelenkomnibus stellte hier eine große Lücke dar, die nun endlich geschlossen wird.“

Zu 35 Solaris Solobussen mit Wasserstoffantrieb werden sich im kommenden Jahr nun 18 Solaris-Gelenkfahrzeuge mit Brennstoff­zellentechnologie gesellen. Olivier Michard, Solaris-Vorstandsmitglied verantwortlich für Vertrieb, Marketing und After Sales, zeigte sich begeistert von der Zusammen­arbeit und erklärte: „Der Großraum um Köln und Bonn entwickelt sich zu einem europäischen Spitzenreiter beim Einsatz der Wasserstoff­technologie im öffentlichen Verkehr.“

Die für die RVK bestimmten Wasserstoffbusse Urbino 18 verfügen über einen elektrischen Zentralmotor und einen modularen Antrieb. Das Fehlen eines herkömmlichen Motorraums ermöglicht eine neu konfigurierte Sitzanordnung im Bus und maximiert die Fahrgast­kapazität.

Ausgestattet mit einem hochmodernen 100-kW-Brennstoffzellensatz nutzen diese Busse mehr als 50 Kilogramm Wasserstoff, das in acht Zylindern auf dem Fahrzeugdach gespeichert ist. Das gewährleistet eine garantierte Reichweite von 350 Kilometern unabhängig von Wetter und topografischen Bedingungen.

Zudem werden sie über eine hocheffiziente Klimaanlage mit Wärmepumpenheizung, fortschrittliche Überwachungs-, Fahrgast- und Fernmanagementsysteme verfügen, die für mehr Sicherheit und Komfort für Fahrpersonal, Fahrgäste und Fußgänger sorgen. Das gesamte RVK-Projekt zur Beschaffung der 108 Brennstoffzellen­busse wird im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer An­triebe von Bussen im Personenverkehr“ mit insgesamt 33.888.000,00 Euro durch das Bundes­ministerium für Digitales und Verkehr gefördert.

Ein Teil der Förder­­mittel dieser Maß­nahme wird im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Re­silienzplans (DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (ARF) bereit­gestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt. (RVK/Solaris/PM/Sr)

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