Neuer optischer und technischer Auftritt seit der Busworld 2017: Der ie Bus von Irizar. Foto: Schreiber
Vorbild für das neue Interiuer des ie Busses: Der Innenraum der ie Tram. Foto: Schreiber
Irizar e-mobility hat einen Vertrag mit La Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) über die Lieferung von emissionsfreien Elektrobussen des Typs Irizar ie unterzeichnet. Es handelt sich um eines der größten Projekte zur Beschaffung von Elektrobussen in Europa, insgesamt wurden 113 Fahrzeuge bestellt. Es handelt sich dabei um die neue Generation der 100% emissionsfreien Elektrobusse des Modells Irizar ie.
Die 12 Meter langen Fahrzeuge werden mit 350-kWh-Batterien von Irizar ausgestattet sein, die im Depot langsam aufgeladen werden. Die Elektronik, die Kommunikation und andere wichtige Komponenten und Systeme in den Bussen basieren auf der Technologie der Irizar-Gruppe, die sich mittlerweile als Pionier bei der Bereitstellung von Elektromobilitätslösungen mit einer ganzheitlichen Vision für Städte sieht.
“Wir sind der RATP sehr dankbar für das Vertrauen, das sie uns bei der Erneuerung ihrer Busflotte entgegenbringt. Unsere Elektromobilitätslösungen in einer Stadt wie Paris, die weltweit führend in der Elektromobilität ist, zu implementieren, ist eine große Herausforderung, auf die wir sehr stolz sein können. Es handelt sich zweifelsohne um ein sehr ehrgeiziges Projekt, das unsere Position auf dem französischen Markt einen großen Schritt voranbringt. Und es bekräftigt unsere Strategie, Lösungen und schlüsselfertige Dienstleistungen für einen nachhaltigen, effizienten, intelligenten, zugänglichen, sicheren und vernetzten Nahverkehr anzubieten”, sagt Imanol Rego, Generaldirektor von Irizar e-mobility.
Im Rahmen dieser Strategie wird Irizar e-mobility einen Kundendienst in Paris einrichten, der von fachkundigen Technikern und lokal eingestellten Mitarbeitern geleitet wird, was wiederum zur Schaffung von Wohlstand und Arbeitsplätzen vor Ort beitragen wird. Mit diesen geräuscharmen und umweltfreundlichen Bussen wird Irizar e-mobility einen Beitrag zur Energiewende leisten und die ehrgeizigen Ziele der Stadt Paris erreichen. Dieses Projekt ist Teil des Programms Bus2025 der RATP, das von Île-de-France Mobilités finanziert wird und dessen Ziel es ist, bis 2025 alle Busse der RATP mit Elektroantrieb oder Biokraftstoff zu betreiben. Mit diesem Plan wird der CO2-Fußabdruck der RATP um 50 % reduziert (Referenzjahr 2015*).
Irizar engagiert sich weiterhin stark auf dem französischen Markt. Im Jahr 2016 wurde in Marseille die erste 100% elektrische Linie mit sechs Irizar-Elektrobussen in Betrieb genommen. Die Stadt hat Irizar erneut ihr Vertrauen geschenkt, um ihre Busflotte zu erneuern. Drei Jahre später folgte das ehrgeizige Projekt von Amiens, das die größte ultraschnell ladende Elektrobusflotte Europas darstellt. Im selben Jahr nahm Irizar zwei weitere BRT-Projekte in Aix-en-Provence und Bayonne in Betrieb. Die letzten abgeschlossenen Verträge waren die Aufträge für Orleans und Straßburg. Mit dem jüngsten Auftrag aus Paris baut Irizar seine Führungsposition auf dem französischen Markt weiter aus und setzt sein strategisches Engagement für die Marke und personalisierte Projekte in Frankreich fort. (Irizar/RATP/PM/Sr)
Irizar bietet die Elektrobusse jetzt auch mit Kamera-Monitor-System an, wie auf der Busworld zu sehen war. Was die RATP diesbezüglich bestellt, ist noch nicht bekannt. Foto: Schreiber
Ein schöner Rücken… Heckansicht des neuen Irizar ie Busses. Foto: Schreiber