In Santiago de Compostela, am Firmensitz von Castrosua, wurde der erste 12-Meter-Elektrobus auf Basis des BYD-Blade-Chassis vorgestellt. Foto: BYD
Die nelec-Baureihe von Castrosua nutzt das Blade-eChassis von BYD. Foto: BYD
BYD kooperiert in Spanien mit Castrosua, eine solche Kombination hat schon einmal Früchte getragen, wie man von der Zusammenarbeit von BYD mit Alexander Dennis weiß. Ende Mai wurde in Spanien nun das erste Fahrzeug der neuen Kooperation der chinesischen Marke präsentiert:
BYDs Blade fährt mit schmucker Karosserie der NELEC-Baureihe zu spanischen Busbetreibern. In Santiago de Compostela, am Firmensitz von Castrosua, wurde der erste 12-Meter-Elektrobus von Juan Luis Castro, Präsident von Castrosua, und Isbrand Ho, Geschäftsführer von BYD Europe, enthüllt.
Javier Contijoch, Vizepräsident eBus Sales von BYD Europe, sagte: “Es ist uns eine große Freude, den 12-Meter-eBus von BYD-Castrosua den spanischen Kunden vorzustellen. BYD glaubt fest an strategische Partnerschaften auf lokaler Ebene. Wir wissen, dass dies der Schlüssel ist.”
Das Herzstück des chinesisch-spanischen Elektrobusses ist die BYD-Fahrwerkstechnologie, die auf der langjährigen Erfahrung bei der Entwicklung von Elektrobussen beruht. Die chinesische Marke hat weltweit bereits über 90.000 Elektrobusse verkauft.
Auf der IAA Transportation im letzten Jahr hatte BYD das Chassis angekündigt, jetzt verweist BYD u.a. auf das Batterie-Thermomanagement-System, das dafür sorge, dass die Eisen-Phosphat-Batterie ihre optimale Betriebstemperatur beibehalte und sich an unterschiedliche klimatische Bedingungen anpassen könne.
Der 12m BYD-Castrosua bietet Platz für bis zu 92 Fahrgäste und fährt mit einer Batteriekapazität von 422 kWh vor und hat damit – nach Angaben von BYD – eine Reichweite von mehr als 450 km. Erste Kundenfahrzeuge würden in Kürze aufgeliefert werden, den ersten Messeauftritt hat das Fahrzeug auf dem UITP Summit 2023 in Barcelona auf dem BYD-Stand 7G 100 in Halle 7. (BYD/PM/Sr)