Osnabrück hat jetzt die neuen Elektro-Gelenkbusse enthüllt… Foto: Stadtwerke / Fischer
Frank Otte (Stadt Osnabrück), Stephan Rolfes (Stadtwerke Osnabrück), Marcel Jacobs (VDL Bus & Coach). Foto: Stadtwerke / Fischer
Bis zum Jahr 2025 wollen die Stadtwerke Osnabrück ihre Busflotte vollständig elektrifizieren. Fahrzeuge und Ladestationen für den Anfang liefert VDL Bus & Coach, wie am Montag auf einer Pressekoinferenz bekanntgegeben wurde. Die Niederländer wurden als Systemlieferant für die anstehende Elektrifizierung ausgewählt, der sowohl für die Lieferung der Elektrobusse als auch die Ladestationen und ihre Implementierung übernimmt. Ende 2018 werden die ersten Citea SLFA Electric geliefert, die keine Schadstoffe ausstoßen und viel weniger Geräusche produzieren als herkömmliche Busse. Diese elektrischen Gelenkfahrzeuge werden auf der ersten rein elektrischen Linie 41 zwischen Düstrup und Haste unterwegs sein. “Die Partnerschaft ist ein Meilenstein auf dem Weg in die elektrische, digitale und multimodale Zukunft des Nahverkehrs in Osnabrück“, betont Stadtbaurat Frank Otte anlässlich der Vorstellung des neuen Systemlieferanten. “Die Stadtwerke Osnabrück gehören schon seit vielen Jahren zu den Vorreitern im Bereich der Elektromobilität. Diese Vorreiter braucht es, um neue Entwicklungen in die Tat umzusetzen. Wir sind besonders stolz, als Systemlieferant die größte Elektrobusflotte in Deutschland mit den Stadtwerken Osnabrück Realität werden zu lassen”, sagt Marcel Jacobs, Commercial Director von VDL Bus & Coach bv. Gut Die 11 Millionen Euro investieren die Stadtwerke Osnabrück dafür. Insgesamt gibt es dafür heute 13 VDL Citea SLFA Electric mit 18,1 Meter Länge, ausgeführt in einem BRT-Design (Bus Rapid Transit. “Diese Fahrzeuge machen die Linie zur ersten rein elektrischen Linie in der Innenstadt“, betont Stadtwerke-Mobilitätsvorstand Dr. Stephan Rolfes. Zudem werden jeweils zwei Schnellladestationen an den Endwenden sowie eine Schnellladestation auf dem Stadtwerke-Busbetriebshof eingesetzt. „Neben den Schnellladestationen wird der Betriebshof noch dieses Jahr mit 14 weiteren Ladestationen ausgestattet“, so Dr. Rolfes weiter. Die sukzessive Elektrifizierung des Nahverkehrs in Osnabrück ist ein wesentlicher Baustein des gemeinsamen Projekts „Mobil>e Zukunft“ von Stadt und Stadtwerken Osnabrück. Zu diesem Projekt gehören nachhaltige Mobilitätskonzepte, die Förderung der umweltfreundlichen Nahmobilität und der E-Mobilität sowie die Stärkung des Radverkehrs und die Förderung des ÖPNV. Die 18 Linienbusse vom Typ Citea sollen bereits Ende 2018 zum Einsatz kommen. Die Osnabrücker blicken noch weiter in die Zukunft: 2019 wollen die Stadtwerke weitere 14 rein elektrische Gelenkbusse kaufen und 2020 noch einmal 13.
VDL stromert mit mehreren Citea SLFA Electric 18 nun auch in Osnabrück. Foto: Stadtwerke / Fischer
Die Fotomontage von VDL zeigt, wie die Metrobusse für Osnabrück aussehen werden. Foto: VDL