Stephan Lommetz (Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadtwerke Neuss), Bruno Weyand (Neusser Schützenkönig), Elisabeth Heyers (Aufsichtsratsvorsitzende der Stadtwerke Neuss), Jörg Geerlings (Aufsichtsratsvorsitzender der Stadtwerke Neuss Energie und Wasser), Ekkehard Boden (Geschäftsführer der Stadtwerke Neuss) und Bürgermeister Reiner Breuer. (Foto: Stadtwerke Neuss)
Die Stadtwerke Neuss haben den Einstieg in den CO2-freien ÖPNV vollzogen und ihren ersten reinen Elektrobus in Betrieb genommen. Der 18-Meter lange Gelenkbus des Herstellers Sileo wird ab sofort schwerpunktmäßig auf der Linie 842 zum Einsatz kommen. Die Batterien haben eine Kapazität von 460 kWh. Angestrebt werden hier Reichweiten im durchschnittlichen Fahrbetrieb von stabil mehr als 250 km zwischen zwei Ladevorgängen. Mit 47 Sitzplätzen und ca. 103 Stehplätzen bietet das Fahrzeug die gleiche Fahrgastkapazität wie ein herkömmliches diesel-angetriebenes Gelenkfahrzeug. Bei der Klimatisierung des reinen Elektrofahrzeugs beschreitet der Hersteller zusammen mit den Stadtwerken Neuss Neuland: Das Heizen sowie die Kühlung werden für Neuss erstmalig mit Hilfe eines Wärmepumpsystems realisiert. Das Fahrzeug ist mit bei den Stadtwerken Neuss bereits etablierten Komfortfeatures wie Videoüberwachung und W-LAN ausgerüstet. Der S18 von Sileo ist der erste E-Bus am gesamten Niederrhein. Die Stadtwerke Neuss setzen damit eine kleine Tradition fort: Schon 2010 hatten sie den ersten Hybridbus am Niederrhein in Betrieb genommen. Mit dem ersten E-Bus leisten die Stadtwerke nun einen weiteren Beitrag zur lokalen Energiewende in Neuss. Interessierte Neusserinnen und Neusser und Aufsichtsratsmitglieder und Mitarbeiter der Stadtwerke sowie die Geschäftsführung und der Bürgermeister nahmen Anfang November an der Jungfernfahrt teil. Vor dem Rathaus wurde ein Zwischenstopp eingelegt. „Wir sind froh, dass unser erster E-Bus endlich da ist. Die Auslieferung hatte sich durch ein Feuer in der Sileo-Produktionshalle in Salzgitter um ein paar Monate verzögert. Jetzt werden wir das Fahrzeug zeitnah im Linienbetrieb testen. Vom Ausgang des Testbetriebs machen wir es abhängig, ob wir unsere Option wahrnehmen und zwei weitere E-Busse bei Sileo bestellen. Unser erklärtes Ziel ist es, die Stadtwerke-Busflotte in den kommenden zehn Jahren zunehmend zu elektrifizieren“, erklärt Stephan Lommetz, Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadtwerke Neuss. „Öffentliche Mobilität in Neuss soll nach unseren Vorstellungen künftig weitestgehend frei von Schadstoff- und Lärmemissionen erfolgen“, so Lommetz weiter. Für die Anschaffung des 700.000 Euro teuren Elektrobusses haben die Stadtwerke Fördermittel vom VRR erhalten. Das Fahrzeug ist für die Stadtwerke aber auch damit immer noch deutlich teurer als ein vergleichbarer Diesel-Gelenkbus. „Elektromobilität ist auf dem Vormarsch und bedeutet eine Investition in den Klimaschutz. Sollten wir uns für den Kauf der zwei bereits optionierten E-Busse entscheiden, dann könnten wir die Linie 842, welche die Verbindung vom Rheinparkcenter über die Innenstadt zum Lukaskrankenhaus darstellt, künftig rein elektrisch betreiben“, ergänzt Ekkehard Boden, technischer Geschäftsführer der Stadtwerke Neuss.