Volvo Buses lässt Elektrobusse für Europa in Lizenz bei MCV bauen. Foto: Schreiber; Montage: omnibus.news
Nachdem Volvo Buses bekanntgegeben hat, die Produktionsstätte im polnischen Breslau zum 1. Quartal 2024 zu schließen, blieb die Frage im Raum, mit wem die Schweden kooperieren, um weiterhin – wie angekündigt – Komplettbusse anbieten zu können.
Elektrobusse boomen, in Polen hat Volvo Buses die Baumuster 7900 E und 7900 EA gefertigt. Nun haben die Schweden mit MCV aus Ägypten eine Absichtserklärung für die Produktion von Elektrobussen für den europäischen Markt unterzeichnet.
Der Letter of Intent (LOI) sieht Aufbauten für Elektrobusse für den Stadt- und Überlandverkehr für den europäischen Markt vor. Der Beginn der Serienproduktion ist für den Sommer 2024 geplant, und die ersten Elektrobusse werden voraussichtlich Anfang 2025 an Kunden in Europa ausgeliefert.
“Wir freuen uns sehr, dass wir unsere Partnerschaft mit MCV vertiefen konnten, da MCV entsprechende Erfahrung und die Kompetenz hat, Karosserien von höchster Qualität zu produzieren, die den europäischen Standards und Anforderungen entsprechen”, sagt Dan Pettersson, Senior Vizepräsident bei Volvo Buses.
Geplant ist, dass MCV in Lizenz die Aufbauten für die Elektrobusse 7900 und den Elektrogelenkbus 7900 EA auf dem BEV-Bodengruppe von Volvo Buses produziert. Im Segment der Überlandbusse wolle man mit MCV zusammenarbeiten, um ein elektrisches Angebot zu entwickeln, wie es in der Pressemitteilung heißt.
MCV und Volvo Buses pflegen schon lange ein partnerschaftliches Miteinander, der ägyptische Bushersteller baut für Großbritannien BEV-Solo- und Doppeldecker auf den Bodengruppen, die die Schweden in ihrer Heimat in den Werken in Boras und Uddevalla auch nach dem Ende der Komplettbusfertigung weiter produzieren. (VolvoBuses/MCV/PM/Sr)