Premiere in Dänemark: Kopenhagen hat 25 Lion’sCity 12 E bei MAN bestellt. Foto: MAN

In Kopenhagen werden schon bald in 25 MAN Lion’s City 12 E fahren. Geordert hat die vollelektrischen Stadtbusse Anchersen A/S. Das Nahverkehrsunternehmen aus der dänischen Hauptstadt Kopenhagen hat MAN damit den ersten eBus-Auftrag aus Dänemark beschert. „Vor wenigen Monaten hat Nobina Sverige AB 22 Lion’s City E für Malmö in Schweden bei uns bestellt. Nach diesem Auftrag ist das nun die nächste große Bestellung für unsere Elektrobusse aus Skandinavien. Deshalb und auch, weil es die ersten MAN-Stadtbusse überhaupt für Anchersen sind, freuen wir uns sehr über den Auftrag“, sagt Rudi Kuchta, Head of Business Unit Bus bei MAN Truck & Bus, und ergänzt: „Es ist toll zu erleben, dass unser Elektrobus so gut ankommt, in immer mehr Städten in Europa unterwegs ist und das Thema Umweltschutz im Linienverkehr mehr und mehr an Bedeutung gewinnt.“ Die Auslieferung der 25 Elektrobusse ist für Ende des Jahres geplant. Zum Einsatz kommen sie auf der zentralen Kopenhagener Buslinie 7A, auf der jedes Jahr mehr als 4,3 Millionen Fahrgäste befördert werden. „Das Thema eMobilität im Busverkehr wird bei uns künftig großgeschrieben. Um den Stadtverkehr so nachhaltig wie möglich zu gestalten, werden unsere neuen Stadtbusse ausschließlich mit Ökostrom geladen. So sind sie im täglichen Betrieb komplett emissionsfrei und zudem überaus leise unterwegs“, sagt Poul Anchersen, Vorstandsvorsitzender und Inhaber von Anchersen. Die Elektrobusse für Kopenhagen bieten bis zu 76 Fahrgästen Platz. Zusätzlicher Sitzabstand und gepolsterte Komfortsitze sorgen dafür, dass die Passagiere besonders komfortabel ihr Ziel erreichen. „Ein großzügiges Platzangebot nimmt gerade jetzt, in Zeiten der Corona-Pandemie, enorm an Bedeutung zu. Passagiere haben in unseren Bussen die Möglichkeit, besser Abstand zu anderen Fahrgästen zu halten“, sagt Rudi Kuchta. Zurückzuführen ist es beim Lion’s City E vor allem auch auf den optimierten Sitzbereich im Heck, der durch den Wegfall des Motorturms entsteht. Beim Antrieb setzt MAN in seinem Elektrobus auf einen Zentralmotor an der Hinterachse. Das hat gleich mehrere Vorteile: Fahrstabilität und Sicherheit erhöhen sich ebenso wie die maximale Energierückgewinnung beim Bremsen. Die Energie für den vollelektrischen Antriebsstrang stammt aus den Batterien auf dem Fahrzeugdach, die eine installierte Kapazität von 480 kWh haben, die Batteriezellentechnologie stammt aus dem Konzernbaukasten. So bieten die Elektrobusse eine zuverlässige Reichweite von 200 km und bis zu 270 km unter günstigen Bedingungen über die gesamte Lebensdauer der Batterien. Die Batterien werden im Depot über einen Combined Charging System-Stecker (CCS) geladen. Bei einer durchschnittlichen Ladeleistung von 100 kW ist der Lion’s City 12 E in weniger als drei Stunden komplett geladen, bei maximaler Ladeleistung von 150 kW verkürzt sich die Ladezeit entsprechend. Aufgeladen durch Depot-Charging garantieren die langlebigen Batterien eine einfache Eingliederung in bestehende Betriebsabläufe. „Ein entscheidendes Kriterium für uns. Da wir unsere Busflotte ausschließlich auf dem Betriebshof aufladen, brauchen wir zuverlässige Busse mit einer hohen Reichweite“, sagt Anchersen und ergänzt: „Bei unserer letzten Ausschreibung haben wir Angebote von mehreren eBus-Herstellern eingeholt. Ausschlaggebend für unsere Entscheidung für den Elektrobus der Marke war unter anderem die Kapazität der installierten Batteriepacks und der vor Ort angebotene Service ebenso wie die hervorragenden Erfahrungen, die andere Verkehrsbetriebe bereits mit dem eBus gemacht haben. Darüber hinaus haben uns die schnelle Lieferzeit und der reibungslose, unbürokratische Bestellprozess überzeugt.“ Um ausreichend Ladekapazitäten für die elektrischen Stadtbusse zu haben, plant Anchersen A/S den Bau eines eBus-Ports mit 25 Ladestationen auf dem etwas außerhalb von Kopenhagen liegenden Betriebshof in Jernholmen. Inklusive der neu bestellten Fahrzeuge besteht die Flotte von Anchersen A/S aus rund 200 Bussen, darunter Diesel- und Elektrobusse. „MAN ist die neue Marke in unserer Flotte. Wir sind schon sehr gespannt auf die eBusse und wie sie ihren Alltagseinsatz in Kopenhagen meistern“, so Poul Anchersen. Bei der Vergabe von Aufträgen legt das Unternehmen laut dem Vorstandsvorsitzenden großen Wert auf umweltfreundliche Lösungen, Innovation und Fortschritt. Bereits seit einigen Jahren verfolgt Anchersen konsequent die Strategie, die Emissionen so weit wie möglich zu reduzieren. „Wir sehen ebenso wie Movia, die öffentliche Verkehrsbehörde für Ostdänemark, die Stadt Kopenhagen und das Land Dänemark in der eMobilität die Zukunft des emissionsfreien öffentlichen Verkehrs.“ (MAN/Anchersen/PM/Sr)

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