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Kiel hat 36 Citea SLFA-187 Electric bei VDL bestellt. Foto: VDL

Im norddeutschen Kiel nimmt das fünfte E-Mobility-Projekt von VDL Bus & Coach in Deutschland Gestalt an. Am 8. Oktober wurde der Vertrag über die Lieferung von 36 Citea SLFA-187 Electric unterzeichnet. Es ist das erste Mal, dass VDL den 18,7 Meter langen Citea-Gelenkbus auf 3 Achsen für ein Verkehrsunternehmen baut. “In Kiel fahren schon Hybridbusse”, sagt Boris Höltermann, Managing Director von VDL Bus & Coach Deutschland. “Es zeugt von Mut und Visionskraft, dass die Stadt Kiel jetzt auf Elektrobusse umstellt. In Deutschland beobachten wir immer häufiger, dass die öffentliche Hand die Initiative zu nachhaltiger Mobilität ergreift. Wir tragen mit unserem Wissen und unserer langjährigen E-Mobility-Erfahrung in Europa gern zur erfolgreichen Umsetzung dieses Projekts bei. Mit der ersten Lieferung, die für August 2020 geplant ist, werden wir unserem Ziel ‘Aiming for zero’ zusammen mit Kiel Nachdruck verleihen.” Die Elektrobusse für Kiel sollen auf 5 Stadtlinien eingesetzt werden. Sie werden nicht über Nacht im Busdepot geladen, sondern nur an den Endhaltestellen der einzelnen Linien. Die Busse werden am Ende des Tages an der letzten Haltestelle zu fast 100% geladen. Am nächsten Morgen wird vor Dienstbeginn noch einmal einige Minuten nachgeladen, so dass jeder Bus die Fahrt mit voll aufgeladenen Batterien antreten kann. VDL arbeitet bei diesem Projekt mit Schaltbau Refurbishment zusammen, das die 450-kW-Ladegeräte liefern wird. Höltermann: “Durch die Entscheidung für die 18,7 Meter lange Variante können wir vier zusätzliche Sitzplätze schaffen. Das bedeutet mehr Komfort für die Fahrgäste. Die Busse werden außerdem vollelektrisch klimatisiert.” Der VDL Citea-Gelenkbus mit seinem völlig ebenen Boden ist ideal für die Beförderung größerer Personenzahlen. Die Niederflurbauweise ermöglicht einen besonders leichten Einstieg und bietet auch Fahrgästen mit Kinderwagen oder Rollstuhlfahrern optimalen Zugang. Dies gilt sowohl für den vorderen Teil des Busses als auch für den Bereich hinter dem Gelenk. Bei der Einrichtung des Citea SLFA wurde dem Fahrgastfluss von und zu den Ein- und Ausstiegstüren viel Aufmerksamkeit gewidmet. Die Elektrobusse von VDL Bus & Coach nähern sich der Marke von 50 Millionen zurückgelegten elektrischen Kilometern. Fast 500 Busse fahren in 11 Ländern durchschnittlich 75.000 Kilometer am Tag. Auf 36 Linien und 5 Nachtbuslinien fährt KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH 24 Stunden am Tag mehr als 770 Haltestellen im Kieler Stadtgebiet und in den umliegenden Gemeinden an. 2017 wurden mehr als 9,8 Millionen Kilometer zurückgelegt und mehr als 33 Millionen Fahrgäste befördert. Mit rund 650 Mitarbeitern – darunter fast 500 Busfahrer – ist KVG in Kiel ein wichtiger Arbeitgeber. Geschäftsführer Andreas Schulz (KVG): “Die umfangreichen praktischen Erfahrungen beim Einsatz von vollelektrischen Gelenkbusses von VDL werden die KVG bei der Umsetzung Ihres E-Mobilitätskonzeptes unterstützen. Die KVG freut sich auf die kommende Zusammenarbeit.“

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