Keolis wird ab Juni 2021 im Großraum Kopenhagen 47 Linienbusse betreiben. Foto: Keolis
Keolis hat einen Auftrag zum Betrieb und zur Wartung von 47 Linienbusseb im Großraum Kopenhagen und damit der Region Seeland erhalten. 32 Linienbusse dieses Auftrags müssen rein elektrisch fahren, so die Bedingung. Der Vertrag, der eine Laufzeit von bis zu zehn Jahren hat, hat einen Wert von über 100 Millionen Euro. Außerdem gibt es eine Option zur Verlängerung um weitere zwei Jahre, wie Keolis mitteilt. Als Starttermin für das Engagement der Franzosen im Großraum Kopenhagen ist der Juni 2021 gesetzt. Auftraggeber ist Movia, die öffentliche Verkehrsbehörde von Ostdänemark. Der Vergabe der Konzession für die Region Seeland, mit 2,5 Millionen Einwohnern das bevölkerungsreichste Gebiet Dänemarks, war ein Ausschreibungsverfahren vorausgegangen. Keolis, eine Tochtergesellschaft der französischen und staatlichen Eisenbahngesellschaft SNCF, will für den Auftrag rund 170 Mitarbeiter, davon 150 Busfahrer, einstellen. Außerdem sollen vier Busdepots auf Seeland mit Lademöglichkeiten für Elektrobusse ausrüsten werden. „Movia kann sich dank unserer weltweiten Erfahrung im emissionsfreien Busbetrieb in Schweden, Norwegen, den Niederlanden, Frankreich, Kanada und den USA auf unser volles Engagement für die Bereitstellung des besten Passagiererlebnisses und die Unterstützung des Übergangs zu umweltfreundlicheren Bussen verlassen“, sagt Bernard Tabary, internationaler CEO bei Keolis. Die Franzosen hatte im Sommer 2019 die Aufträge für den Betrieb emissionsfreier Busse in Göteborg, Bergen und in gleich drei niederländischen Provinzen für sich gewinnen können. In Frankreich startete Keolis in Pau die BRT-Linie ausschließlich mit Wasserstoffbussen und weitere Linien mit vollelektrischen Fahrzeugen zwischen Bayonne-Biarritz und Amiens. Damit ist Keolis größter Betreiber von elektrischen Busnetzen in Frankreich. In den USA betreibt Keolis Elektrobusse in Greensboro (North Carolina), Foothill (Südkalifornien) und Reno (Nevada). In Kanada wurde das Unternehmen der größte Betreiber von vollelektrischen C-Typ-Schulbussen in Nordamerika. Keolis ist seit 2007 in Dänemark präsent und betreibt rund 500 Busse in neun Städten im Einsatz. Welche Elektrobusse Keolis im Großraum Kopenhagen einsetzen wird, ist noch nicht bekannt, bislang haben die Franzosen auf unterschiedliche Marken aus Europa und China zurückgegriffen. (Keolis/Movia/PM/Schreiber)