Iveco Bus hat auf der Busworld einen batterieelektrischen LowEntry Minibus der eDaily-Reihe vorgestellt. Foto: Schreiber
Der neue LE-eMinibus bietet 13 Sitzplätze und kann insgesamt bis zu 27 Fahrgäste befördern. Foto: Schreiber
Niederfluriger Einstieg ohne Stufen und ein Stehperron sowie ein abgetrennter Fahrerbereich. Foto: Schreiber
Der Fahrerarbeitsplatz stammt aus der Großserie der Daily-Baureihe. Foto: Schreiber
Auf der Busworld hat Iveco Bus eindrucksvoll gezeigt, wie man Technologieoffenheit lebt – und das auch in einer Vielfalt der Gefäßgrößen. Als Premiere zeigte Iveco Bus, mittlerweile unter dem Dach der indischen Tata Group, als Primus im Segment der Transporter einen batterieelektrischen LowEntry Minibus der eDaily-Reihe. Der neue eDaily LE folgt den vor drei Jahren vorgestellten Elektro-Transportern und ist sowohl als Links- wie auch als Rechtslenker erhältlich. Der eMinibus bietet 13 Sitzplätze und kann insgesamt bis zu 27 Fahrgäste befördern.
Die LowEntry-Variante folgt dem Elektro-Minibus, der als ausgebauter Transporter „Line“ mit Stufen und einer Länge von 7,6m Platz für 22 Fahrgäste bietet. Wahlweise kann der neue eDaily LE mit drei oder vier Lithium-Ionen-Batteriepaketen mit jeweils 37 kWh Kapazität ausgestattet werden. Dadurch ergibt sich eine Gesamtkapazität von 111 kWh oder 148 kWh. Die Reichweite liegt nach Angaben von Iveco Bus mit vier Batteriepaketen bei 270 km. Der neue LE-Minibus markiere den Ausbau der elektrischen urbanen Mobilität von Iveco Bus, so wurde es auf der Busworld kommuniziert.
Iveco Bus hat aber noch mehr auf der Busworld gezeigt! Mehr Details in Kürze in weiteren News, dann gibt es auch mehr Bilder, u.a. von der 2. Weltpremiere von Iveco Bus auf der Busworld, dem „schmalen“ G-WAY. Außerdem hat Iveco Bus noch einen E-WAY, des Crossway LE Elec und Crossway Hochboden Elec ausgestellt. Krönender Abschluss am Iveco Bus-Messestand in Brüssel war der Evadys, der aber noch nicht mit einem lokal emissionsfreien Antrieb angeboten wird. Noch nicht… (IvecoBus/omnibus.news/Sr)