Kirsten Krämer und Dieter Hanke haben letztmalig für die IAA Transportation einen Newsletter erstellt. Foto: DaimlerBuses, VDA; Montage: omnibus.news
Das Team des Omnibusspiegels bringt es auf den Punkt: Es lohnt sich nicht mehr. Für die beiden Messen IAA Transportation und InnoTrans wurde jeweils letztmalig ein Newsletter mit einer Preview erstellt. Der Grund, so Dieter Hanke, sei die Tatsache, dass auf beiden Messen immer weniger Omnibusse zu finden seien. Stimmt das? In der Vorschau zur IAA Transportation werden Daimler Truck, Foton, MG Commercial und Scania – mit einem Irizar-Aufbau – als Aussteller genannt, die mit einem oder mehreren Omnibussen nach Hannover gekommen sind. Doch bei genauerem Hinsehen zeigt sich ein anderes Bild.
Die Omnibusse von Daimler Buses, ein eCitaro FuelCell und ein Setra S 515 LE, stehen ebenso wie der Irizar i6 auf Scania-Basis nicht in der Messehalle. Die beiden Omnibusse von Daimler Buses sind zudem lediglich für die Pressetage angekündigt. Foton und MG Commercial hingegen präsentieren sich und ihre Omnibusse tatsächlich in der Halle und verstehen ihre Präsenz auf der IAA Transportation offenbar eher als Teilnahme an einer internationalen Leistungsschau. Foton kündigt ein neues Modell für das Segment der Überlandbusse an, MG Commercial verspricht das Debüt des iEV12.
Auch wenn das Team um Dieter Hanke bei seinen Messebesuchen traditionell nicht nur die Omnibusse, sondern ebenso Zulieferer und Komponenten für die Welt der Omnibusse im Blick hat: Viel Neues aus der Buswelt bieten weder die IAA Transportation noch die InnoTrans, so das Fazit im Vorfeld der beiden Messen. Was aber trotz aller Veränderung in der Welt der Omnibusse bleibt, ist der Messe-Newsletter des Omnibusspiegels. Erhalten bleibt die digitale Vorschau für die Busworld, Bus2Bus und die Mobility Move.
Der Omnibusspiegel ist die einzige deutsche Fachzeitschrift, die nach wie vor mit zwölf Ausgaben pro Jahr erscheint. Seit nunmehr 45 Jahren ist Dieter Hanke als Berichterstatter in der Welt der Omnibusse aktiv. Was klein und regional als Zeitschrift „Bonner Nahverkehr“ (1976 bis 1979) begann, ging 1980 im Omnibusspiegel auf. Heute, nach mehr als 350 Ausgaben, gehören neben Dieter Hanke auch Kirsten Krämer und Dirk Sanne zum Team des Omnibusspiegels, das den lesern Monat für Monat unterschiedliche Einblicke in die Busbranche liefert.
Und ein Teil des Teams ist natürlich auch in Hannover unterwegs, der andere hält die Stellung in der Redaktion. Denn trotz aller Ernüchterung über die immer kleiner werdende Buspräsenz gibt es auf einer Messe wie der IAA Transportation vielleicht doch noch die eine oder andere Überraschung zu entdecken. Nicht nur in den Messehallen, sondern auch auf dem Freigelände und den flankierenden Parkflächen werden sich Dieter Hanke und kirsten Krämer in den nächsten Tagen umschauen. Und über die Entdeckungen wird der Omnibusspiegel im Nachgang berichten. (OS/PM/Sr)